Accossato, Radialbremshauptzylinder. Langer Hebel NRST. Rot

Schwarzer Hauptbremszylinder / roter Bremshebel; Einstellknopf und Ausgleichsbehälterdeckel. Klappbarer Bremshebel ohne RST (Racing Short); daher ohne Öse zur Gewichtsreduzierung. Entwickelt für kürzesten passiven Bremsweg; das heißt, der „Leerweg“ zwischen dem Betätigen des Bremshebels und dem tatsächlichen Bremsvorgang ist im Vergleich zu anderen Radialbremszylindern um über 50 % reduziert. Dadurch ist dieser Hauptbremszylinder der am schnellsten reagierende Lenker-Hauptbremszylinder überhaupt. 19 mm Abstand für den gemischten Einsatz auf Rennstrecke und Straße. Entwickelt für geringes Gewicht bei gleichzeitig hervorragender Steifigkeit, Festigkeit und Bremskontrolle. Die Halterung ist leicht versetzt, um die Steifigkeit beim Bremsen weiter zu erhöhen. Gefertigt aus geschmiedetem CNC-Aluminium für höchste Präzision mit einer ästhetischen und langlebigen, schwarz eloxierten Oberfläche, die die Optik des Motorrads aufwertet. Der Hauptbremszylinder ist immer schwarz, Einstellknopf und Ausgleichsbehälterdeckel sind in der gleichen Farbe wie der Hebel erhältlich und wahlweise in Schwarz oder verschiedenen eloxierten Farben verfügbar. - Für Lenker mit 1"-Durchmesser - 19 mm Kolbendurchmesser - Für Modelle mit Doppelscheibenbremse - Nicht einstellbarer 19-mm-Abstand für Rennstrecke/Straße - M10x1-Gewinde für Bremsleitung - Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl - Befestigungsmaterial aus Edelstahl - Bremslichtschalter separat erhältlich (Art.-Nr. 720988) - Gummidichtungen aus Formel-1-Mischung. Hinweis: Der Bremsflüssigkeitsbehälter muss separat erworben werden. Siehe Accossatos 25-cm³-Bremsflüssigkeitsbehälter aus Billet-Aluminium: Art.-Nr. 717630 (horizontaler Auslauf) oder Art.-Nr. 717679 (vertikaler Auslauf). // Passend für: Lenker mit 1" (25,4 mm) Durchmesser