Konische, extra dünne 9,53 mm (3/8 Zoll) Stößelstangen aus wärmebehandeltem 4130 Chrom-Molybdän-Stahl mit 3/8-24-Mutter und 24 Gewindegängen pro Zoll. Mit einer Wandstärke von 3,68 mm (0,145 Zoll) – empfohlen bei extrem hohen Ventilfederdrücken. Gefertigt mit präziser Rundlaufgenauigkeit. Die individuell langen Einlass- und Auslassstößelstangen minimieren den Verstellweg und sorgen so für erhöhte Steifigkeit und Stabilität für maximalen Ventilhub bei hohen Drehzahlen. Die Stößelstangen können um 5,71 mm (0,225 Zoll) gegenüber der Serienausführung verlängert werden, um längere Zylinder und Nockenwellen mit kleinerem Grundkreis aufzunehmen. Maximaler Ventilhub bleibt erhalten! Erhöhte Steifigkeit und Säulenstabilität maximieren die Ventiltriebstabilität und steigern die Motorleistung und das Drehmoment. Die verstellbaren Stößelstangen sind konische 9,53 mm (3/8 Zoll) Stößelstangen aus 4130 Chrom-Molybdän-Stahl. Durch den minimalen Verstellparameter werden Flexibilität und Stabilitätsverluste im Ventiltrieb, die bei den meisten verstellbaren Stößelstangen auftreten, vermieden. Die individuell langen Einlass- und Auslassstößelstangen minimieren den Verstellweg. Entwickelt, um die Anforderungen von Hochleistungsmotoren mit Nockenwellen mit großem Hub und hohem Ventilfederdruck zu übertreffen und gleichzeitig die korrekte und kritische Ölversorgung des Ventiltriebs zu gewährleisten. Die RACE SERIES verfügt über 24 Gewindegänge pro Zoll und eine Wandstärke von 0,145 Zoll – empfohlen bei extrem hohem Ventilfederdruck. Geeignet für hydraulische und mechanische Stößel sowie für Straßen- und Rennmotoren. Die Montage ist nur nach Demontage der Kipphebeldeckel, -arme und -stützen möglich. Feuling-Stößelstangen können verwendet werden. // Passend für: 99-17 Twin Cam (NU)
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Feuling, Race Series verstellbarer Chromoly-Stößelstangensatz
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