Eine der besten Möglichkeiten, das Customizing zu erleichtern, ist die Montage eines Slip-On-Schalldämpfers. Diese Twin Slash-Schalldämpfer verleihen Ihrem Motorrad den unverwechselbaren Vance & Hines-Look, schöpfen das Leistungspotenzial voll aus und ermöglichen auf Wunsch spätere Motor-Upgrades. Die strömungsarmen Lamellen-Kernblenden sind vorinstalliert. Im Lieferumfang enthalten sind nahezu unsichtbare, 7,6 cm große Hitzeschilde, die die 6,4 cm großen Schalldämpfergehäuse bläuebeständig machen. Erhältlich in Vollchrom oder in mattschwarzer Keramikausführung mit verchromten Endkappen. Optional sind Schalldämpfer in den Ausführungen Quiet oder Rennsport erhältlich. Ausgestattet mit der PCX (Power Chamber Exhaust)-Technologie, die gekammerte High-Flow-Katalysatoren für ein optimiertes Klangbild und ein höheres Drehmoment beim Beschleunigen integriert. PCX (Power Chamber Exhaust)-Technologie Gekammerte High-Flow-Katalysatorpatrone zur Drehmomentsteigerung Vollflächige Hitzeschilde Verdeckte Frequenzweiche der Power Chamber CNC-gefräste Billet-Endkappen. Die innovative PCX-Technologie von Vance & Hines erklärt: Mehr Leistung und weniger Hitze. Die PCX (Power Chamber Exhaust)-Technologie besteht aus gekammerten High-Flow-Katalysatoren. Sie erhöhen das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und sorgen für eine reaktionsschnellere Beschleunigung. Sie sind nachgeschaltet und reduzieren so die Hitzeentwicklung an den Trittbrettern/Fußrasten um bis zu 20 % und an den Der Krümmer optimiert den Fahrkomfort gegenüber dem Seriensystem. Die PCX-Technologie verwendet einen High-Flow-Doppelmatrix-Katalysator, der die Drehmomentabgabe im mittleren Drehzahlbereich verbessert und so für eine reaktionsschnellere Beschleunigung sorgt. Gleichzeitig entsteht ein noch tieferes, sattes Grollen, ohne Kompromisse beim Design einer Vance & Hines-Auspuffanlage einzugehen. / Passend für: Dyna: 91-17 Dyna (ausgenommen 10-11 CVO Fat Bob; 08-16 Fat Bob, Wide Glide; 12-16 FLD Switchback; 2017 FXLRS Low Rider S)