Feuling, Race Series Lifters
357,48 €
Bruttopreis
Feuling, Race Series Lifters / Passform: 17-25 M8
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FEULING CASE SAVER Übergroßer Durchmesser (0,8435" - 0,844") Die FEULING RACE SERIES-Stößel für M8-Motoren verfügen über eine in den unteren Körper eingearbeitete Aussparung, um den Flansch am vorderen Auslassnocken der Nockenwelle beim Schleifen mit kleineren Grundkreisen als serienmäßig freizugeben. Diese FEULING RACE SERIES-Stößel sind vollhydraulisch, aus einem kaltgeschmiedeten Stahlkörper gefertigt und so konzipiert, dass sie die Anforderungen von Nockenwellen mit größerem Hub und höheren Ventilfederdrücken bei langsamerer Entlüftungsrate übertreffen. RACE SERIES-Stößel sorgen für einen ordnungsgemäßen Ölfluss zum oberen Ende, erhöhen die Motordrehzahl, die Ventiltriebstabilität und verringern das Ventilspiel, was den maximalen Ventilhub fördert. Aufgrund der instabilen Natur dieses 4-Ventil-Motordesigns mit einem Kipphebel, der zwei Ventilfedern aktiviert, empfiehlt Feuling dringend die Verwendung dieser Stößel für M8-Motoren mit Nocken mit höherem Hub und höheren Ventilfedersitzdrücken als serienmäßig. Dieser Stößel trägt dazu bei, die Trennung des Ventiltriebs zu reduzieren und kann zu einem leiseren, leistungsstärkeren Motor führen. Die Heber der Race Series sind mit FEULING OE+, HP+ oder Race Series und werkseitigen Ölpumpen kompatibel und für den Einsatz mit Straßen- und Streifenmotoren ausgelegt. Auf dem Spin-Tron-Prüfstand entwickelt und rennstreckenerprobt, hergestellt in den USA. Präzisionsgeschliffenes Nadellager mit Achse aus Chromstahl für lange Lebensdauer und minimale Reibung Kaltgeschmiedeter, extra langer Kolben, präzisionsgeschliffen und für kontrolliertes Lecken und Aufpumpen ausgelegt Schnell ansprechendes Rückschlagventil im Scheibenstil mit hohem Durchfluss für bessere Reaktion bei höheren Drehzahlen. ⢠Erhältlich in ãbergroßen Durchmessern Schont das Gehäuse! ⢠Empfohlen für Streifen- und Hochleistungs-Straßenmotoren ⢠Verkauft in 4er-Sets ⢠Hergestellt in den USA ¹ Bei M8-Motoren muss der Abstand zwischen dem vorderen Auspuffstã¶bel und dem Nockenwellenflansch überprüft werden. *FEULING EMPFIEHLT, JEDEN STã¶BEL Während der Installation von Hand aufzupumpen, um die gesamte Luft zu entfernen und einen vollständig aufgepumpten Stã¶bel zu gewährleisten. Die Verwendung eines dünnfähigen Öls wie ATF in einer Spritzdose funktioniert gut. Siehe Feuling-Werkzeug 588060 zum Überprüfen der Stã¶belbohrungsdurchmesser. / Passform: 17-25 M8
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