Umbausatz von Fußschaltung auf Jockey-Schaltung. Ein radikales Custom-Setup, passend für Motorräder mit 52-E79 Big Twin 4-Gang-Getrieben und nur mit dem serienmäßigen Ratchet-Top im frühen 52-E79-Stil. Dieses Suicide-Kupplungs-Setup ermöglicht es Ihnen, den Schalthebel direkt am Ratchet-Top des Getriebes zu montieren, sodass er sich unterhalb der linken Seite Ihres Sitzes befindet. Die Suicide-Kupplung wird mit dem linken Fuß gesteuert und funktioniert genauso wie das Kupplungspedal in einem Auto, ohne irgendein Reibungshaltesystem wie es bei den Fußkupplungen der serienmäßigen Tank-Shift-Modelle verwendet wird. Hinweis: 68-E79-Modelle benötigen den (längeren) Kupplungsausrückarm MCS 901690. Für Blechprimärteile oder offene Riemenanwendungen kann der Kupplungsausrückarm MCS 510130 verwendet werden. (Separat erhältlich). Hinweis: Der Schalthebelknauf, wie z. B. MCS 516332, ist separat erhältlich. / Passend für: 52-E79 FL, FX; Customs mit 52E79 4-Gang Ratchet-Top-Getriebe (NU)