s&s - Kit distribution570g twin cam 1999-2006 - S&S

S&S, Zahnradantrieb 570G Nockenwellensatz (IOG)

Anzahl
Disponible

933,08 €
Bruttopreis
S&S, Zahnradantrieb 570G Nockenwellensatz (IOG) / Passend für: 9906 Twin Cam (außer 2006 Dyna) mit serienmäßigen nicht-hydraulischen Kettenspannern (NU)
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0,570 Zoll Ventilhub. IOG = Zahnradantrieb-Nockenwellen mit Innen- und Außenantrieb. Komplettes Kit mit Montagematerial, Lagern und Dichtung. Anschraubbar von 88 bis 103 Zoll mit Übersetzungsverhältnis 9:1 bis 10:1. Gesamtleistungssteigerung von 32005700 U/min. Das Zahnradantriebssystem ist eine revolutionär neue und deutlich zuverlässigere Konstruktion, insbesondere bei hohen Hub- und Leistungsanforderungen im Vergleich zum OEM-Kettenantrieb. Eine zahnradgetriebene Nockenwelle ist robuster und weist keine der mechanischen Probleme auf, die mit kettengetriebenen Nockenwellen der OEM-Serie verbunden sind. Das S&S-Zahnradantriebskit erhöht die Ventilsteuerungsgenauigkeit und damit die Motorleistung, indem es das Spiel der Steuerkette und die lose Passung der serienmäßigen Nockenwellen eliminiert. Der einzige Nachteil des Zahnradantriebs ist ein leicht erhöhtes mechanisches Geräusch. Deshalb verwendet der OEM eine Kette. Weitere mechanische Vorteile bietet er nicht. Da Kettenführungen und -spanner entfallen, besteht keine Gefahr mehr, dass diese Teile ausfallen und andere Motorteile beschädigen. Das S&S-Zahnradantriebskit kehrt die Drehrichtung der hinteren Nocke um und bietet so zusätzlichen Betriebsspielraum zwischen den Nocken. Daher sind mit den S&S-Zahnradnocken höhere Nockenhübe möglich. Hinweis: Mit Ausnahme der 475G- und 510G-Nocken sind einstellbare Stößelstangen (wie MCS 503573) erforderlich, um den kleineren Nockenwellengrundkreis dieser Nocken auszugleichen. Hinweis: Vor dem Einbau der äußeren S&S-Antriebszahnräder muss möglicherweise Material von der Innenfläche der OEM-Zahnradabdeckung entfernt werden. Hinweis: Das erforderliche S&S-Einbaukit (503566) für Zahnradantriebsnocken ist in diesem kompletten (IOG) Kit enthalten. Hinweis: Bei Verwendung von Nocken mit .625", .635", .640" und .675" Hub ist Kurbelgehäusespiel erforderlich. Hinweis: OEM-Bienenstock-Ventilfedern von 04-17 Dyna; Die Softail-Modelle 0417 und Touring-Modelle 0416 sind für Ventilhübe bis zu 590 Zoll und eine Ventilsitzkraft von 160 lb (72 kg) bis 6200 U/min geeignet. Bei Drehzahlen über 6200 U/min oder Hüben über 590 Zoll sind Hochleistungsventilfedern erforderlich. / Passend für: Twin Cam 9906 (außer Dyna 2006) mit serienmäßigen nichthydraulischen Kettenspannern (NU)
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