Öl ist das Lebenselixier eines Motors, insbesondere bei hochdrehenden Motorradmotoren. Premium-Filter lohnen sich angesichts der Komponenten und der Folgen eines Filterausfalls. Hier lässt es sich nicht sparen! MIW-Ölfilter werden mit dem Ziel hergestellt, die höchsten Standards moderner Motorräder zu erfüllen. Die Filterung erfolgt mit harzimprägniertem Mikroporenpapier. Hochwertige Baumwoll-Linterfasern sorgen für höchste Filterbeständigkeit. Das Baumwoll-Linter-Element besteht aus unterschiedlich dicken Fasersträngen. Dickere Stränge an der Außenwand des Filters fangen größere Metallpartikel ab, dünnere Stränge an der Innenwand fangen selbst kleinste Partikel ab. Die mehrsträngigen mikroskopischen Fasern sorgen für eine hervorragende Porosität und ermöglichen so den Ölfluss, selbst nach Verschmutzung. Premium-Ölfilter bieten viele Vorteile, darunter: - Ein 20 % dickerer Boden sorgt für höhere Gewindefestigkeit, leichteres Einschrauben, sicheren Halt im Innenelement und gleichmäßige Dichtungspressung. - Starre Elementhalterungen widerstehen Vibrationen sowie hohen und niedrigen Temperaturen. Sie verformen sich nicht unter konstantem Federdruck. Hochleistungs-Mittelrohre und -Dosen, die einer großen Bandbreite an Durchfluss und Druck standhalten. Hochtechnologische Medien und andere technologische Verbesserungen, durch die MIW-Premiumfilter AM- und OE-Filtern voraus sind. / Passend für: Suzuki: 8687 VS 700 GLE G,H 700 ccm; 8687 VS 700 GLF G,H 700 ccm; 8587 GSX-R 750 F,G,H GR75A 750 ccm; 1986 GSX-R 750 RG 750 ccm; 8586 GV 1200 GLF Madura F,G 1200 ccm; 8586 GV 1200 GLG Madura F,G 1200 ccm; 8687 GV 1400 GC Cavalcade G,H 1400 ccm; 1986 GV 1400 GD Cavalcade G,G (<103764) 1400 ccm; 1986 GV 1400 GD Cavalcade G,G (>103764) 1400 ccm; 87-88 GV 1400 GD Cavalcade H,J 1400 ccm; 1986 GV 1400 GT Cavalcade G 1400 ccm.