S&S-Ölfilter

S&S-Ölfilter sind in einem robusten Stahlbehälter untergebracht, der die besten verfügbaren Filtermedien und internen Komponenten enthält. Der Kanister hat einen etwas kleineren Durchmesser als Standardfilter, um den Ausbau und Einbau zu erleichtern. S&S-Filter sind mit einem direkten Bypassventil ausgestattet, das Bypassöl direkt zum Filterausgang leitet. Der direkte Bypass minimiert die Menge an Verunreinigungen, die im ungefilterten Bypassöl zum Motor transportiert werden, da das Öl keine Verunreinigungen aufnehmen kann, indem es über die „schmutzige“ Seite des Filtermediums fließt, wie dies bei einigen Filtern der Konkurrenz der Fall ist. Das in den S&S-Ölfiltern verwendete Filtermedium wurde so ausgewählt, dass es die kleinstmöglichen Partikel auffängt und gleichzeitig die geringste Einschränkung des Ölflusses aufrechterhält. Die nominelle Partikelabfanggröße ist kleiner als die von Standardfiltern, während der Widerstand gegen den Ölfluss nahezu gleich ist. Das Wichtigste, was Sie tun können, um die Lebensdauer Ihres Motors zu maximieren, ist, Ihr Öl sauber zu halten. Ihr Motoröl nimmt Reibungsverschleißpartikel und Verbrennungsnebenprodukte auf. Regelmäßige Ölwechsel sind unerlässlich, um die Ansammlung von Verunreinigungen zu verhindern. Doch von einem Ölwechsel zum nächsten ist Ihr Ölfilter Ihre erste Verteidigungslinie gegen diese verschleißverursachenden Partikel. S&S-Filter sind in schwarzer oder verchromter Ausführung für den Einsatz sowohl bei Motoren im Evolution-Stil als auch im Twin-Cam-Stil erhältlich.