Digitaler Tacho/Tacho mit Stealth-Kabelantrieb

Jetzt müssen Sie nicht mehr vom guten alten Kabelantrieb auf einen am Getriebe montierten elektronischen Tacho umsteigen, wenn Sie auf digital umsteigen möchten. Diese digitalen Tacho-/Drehzahlmesserkombinationen sind völlig unauffällig, solange die Zündung ausgeschaltet ist. Bei eingeschalteter Zündung können sie jedoch Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Kilometerzähler und Tageskilometerwerte im digitalen Format anzeigen. Diese Tachos verfügen über einen 5/8-Zoll-Kabelanschluss und enthalten auch einen Adapter für 12-mm-Kabel. Da sie für die Verwendung mit einem Tachoantrieb mit einem Übersetzungsverhältnis von 1:1, 2:1 oder 2240:60 programmierbar sind und 4 1/2 Zoll groß sind. Im Durchmesser passen sie auf Modelle mit einem Armaturenbrett im Stil von 1947 bis 1995. Für das Tachosignal wird einfach ein Kabel an die Zündspule angeschlossen.