Genau die gleichen Zylinderköpfe, die S&S in seinen kompletten 1.340cc/80CI V-Series-Motoren verwendet. Verfügen über Einlassventile mit 1,9 Zoll Durchmesser und Auslassventile mit 1,605 Zoll Durchmesser und sorgen im Vergleich zu serienmäßigen Harley-Köpfen für einen höheren Durchfluss. Diese Zylinderköpfe können mit serienmäßigen 3 1/2-Zoll-Bohrungen sowie 3 5/8-Zoll-Big Bore-Zylindern mit serienmäßigen Flachkolben verwendet werden. Die Version mit 82-cm³-Kammer bietet eine Verdichtung von 8,4:1, während die serienmäßigen Köpfe eine Verdichtung von 8,5:1 bieten. Köpfe mit 76-cm³-Kammern ergeben eine Kompression von 8,8:1. Ventilfedern sind mit Nockenwellen mit einem Hub von bis zu 0,585 Zoll kompatibel. Die Köpfe werden mit installierten Ventilen und Ventilfedern geliefert und in Sätzen für vorne und hinten verkauft.