Das Pingel-Chopper-Ventil wurde für den Einsatz an Motorrädern entwickelt, die über speziell angefertigte Kraftstofftanks verfügen, die vorne hoch angehoben sind. Diese Art von Kraftstofftank ermöglicht normalerweise keine ordnungsgemäße Kraftstoffaufnahme, wenn ein Standard-Benzinhahn mit Reserveposition verwendet wird. Das Chopper-Ventil von Pingel ermöglicht es dem Hersteller, den Boden des Tanks frei von Kraftstoffleitungen zu halten. Der kundenspezifische Hersteller verfügt nun über universelle Möglichkeiten zur Montage des Kraftstoffventils, indem er die Befestigungslöcher auf der Rückseite des Ventils nutzt. Dieses Kraftstoffventil verfügt über glatte, klare Linien und ein kompaktes Design mit den Maßen 1-1/2" (38 mm) hoch x 2" (51 mm) lang x 1Â 3/8" (35 mm) tief. Es gibt einen einfach zu bedienenden Positionswahlknopf mit eine Kugelarretierung für eine sichere On-Off-Reserve-Positionierung. Alle Schlauchtüllen sind 5/16 Zoll groß. Für das Zerhackerventil müssen zwei Schläuche vom Kraftstofftank verlegt werden – einer für die EIN-Position und einer für die RESERVE-Position. Das Chopper-Ventil ist für einen außergewöhnlichen Kraftstoffdurchfluss ausgelegt, um auch die hungrigsten großen Zollmotoren zu versorgen. Aus einem massiven Stück Billet-Messing CNC-gefräst und mit glänzendem Chrom in Showqualität versehen.
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