Vintage-Harleys hatten eine fußbetätigte Kupplung und wurden von Hand geschaltet. Der Schalthebel war normalerweise in einer Führung auf der linken Seite des Benzintanks angebracht, bei einigen Modellen befand sich der Schalthebel jedoch auf der rechten Seite des Benzintanks und folglich der Gashebel auf der linken Seite.