Vance & Hines, Escape PCX de radio grande. Cromado.

Ofreciendo lo mejor de ambos mundos, un estilo de motocicleta personalizada radical con detalles de alta calidad, Big Radius restablece el estándar para los sistemas de escape del mercado de accesorios. Incluye protectores térmicos de plasma de 2-1/2" de diámetro que preservan su aspecto original y prácticamente eliminan el azulado visible. Ahora incorpora nuestra innovadora tecnología PCX, que integra catalizadores de alto flujo con cámaras para aumentar el par motor y producir el rugido profundo y gutural que busca en su motor V-Twin. - Tecnología PCX (Escape con cámara de potencia) - Cartucho catalizador de alto flujo con cámaras diseñado para aumentar el par motor - Protectores térmicos de cobertura total. La innovadora tecnología PCX de Vance & Hines: Más potencia y menos calor. La tecnología PCX (Escape con cámara de potencia) se compone de catalizadores de alto flujo con cámaras. Se utilizan para aumentar el par motor a medio régimen y lograr una aceleración más sensible desde el arranque. Están ubicados aguas abajo para reducir hasta un 20 % el calor en las estriberas y un 50 % en el colector, optimizando así la comodidad del conductor en comparación con el sistema de serie. Consejo técnico: Antes de 2021, EE. UU. ¿Silenciadores en una Softail/Touring europea de 2021 o posterior? Los modelos estadounidenses de 21 o posteriores solo tienen dos sensores de O2 en los colectores. Los modelos europeos de 21 o posteriores (sistema Euro 5) tienen un total de 3 o 4 sensores de O2, además de uno o dos en la parte posterior del silenciador o en el tubo de equilibrio de la sección de cruce. Por lo tanto, los sistemas de escape estadounidenses de 21 o posteriores no son compatibles con los modelos europeos de 21 o posteriores. El FuelPak FP4 (número de pieza 942227) permite desactivar el segundo sensor de O2 en la parte posterior sin generar códigos de error. Esto permite usar silenciadores de escape estadounidenses o europeos anteriores a 2021 que no estén equipados con una conexión para sensor de O2 en la parte posterior. Compatible con: modelos FLT/Touring 17-24 (excepto FLTRXSE 23-25; FLTRXSTSE 24-25; FLHXSE 23-25; FLHX 24-25; FLHXU 2025; FLTRX 24-25; todos los Trikes). Requiere desactivar el/los segundo(s) sensor(es) de O2 posterior(es) de los modelos de la UE a partir del año 20.