Etiqueta de idioma D-GB. Líquido de frenos sintético para condiciones extremas de funcionamiento. Contiene inhibidores para prevenir la corrosión de los componentes metálicos del freno y reducir la oxidación a altas temperaturas. Excelente punto de ebullición en seco y húmedo, lo que garantiza un frenado seguro incluso después de absorber algo de humedad durante un período de uso. Los aditivos especiales ayudan a prevenir la acumulación de burbujas de vapor. Ideal para usar con todos los sistemas de frenos de disco y tambor, así como con sistemas de embrague para los que se prescribe un líquido de frenos sintético de esta calidad. Especificaciones y homologaciones: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, FMVSS 116 DOT 5.1, ISO 4925 Clase 3, ISO 4925 Clase 4, ISO 4925 Clase 5.1, SAE J 1703, SAE J 1704. Nota: Para uso en carretera, el líquido de frenos de competición debe cambiarse por completo después de un máximo de 12 meses. Nota: El líquido de frenos es higroscópico (atrae el agua) y debe conservarse en recipientes sellados. - Adecuado para su uso en sistemas de frenos ABS - Se puede utilizar con todos los dispositivos de purga de líquido de frenos convencionales - Se puede mezclar con otros líquidos de frenos sintéticos - Excelente compatibilidad con elastómeros - Excelente comportamiento a baja temperatura - Puntos de ebullición extremadamente altos en húmedo y seco - Excelente protección contra la formación de burbujas de vapor - Asegura un alto grado de acción lubricante en todos los componentes móviles del circuito de freno hidráulico - Alta estabilidad térmica - Excelentes propiedades de viscosidad/temperatura - ERBP > 320 °C SAE J1703/1704 - ERBP, húmedo > 195 °C FMVSS 116
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