Kit de cofre de levas Feuling Race Series

¡CAJAS DE LEVAS A PRUEBA DE BALAS! NOTA: Este kit de caja de levas es el accesorio original para tensores de resorte mecánicos. Si desea actualizar a tensores hidráulicos (recomendado), consulte los kits n.° 7223, 7223P y 7223ST. Los kits completos de caja de levas FEULING incluyen todos los componentes necesarios, desde la parte superior hasta la inferior, convenientemente empaquetados en un solo número de pieza. Estos kits combinados no solo garantizan que cada pieza individual esté diseñada para funcionar en conjunto, sino también en total armonía. Estos kits de caja de levas simplifican el proceso de pedido y garantizan al fabricante del motor la máxima confiabilidad, el máximo rendimiento y las temperaturas de motor y aceite más bajas posibles. Los kits completos de caja de levas incluyen: bomba de aceite FEULING de alto volumen, placa de levas de alto flujo, árboles de levas serie REAPER, taqués hidráulicos, varillas de empuje ajustables, rodamientos Timken, juntas, juntas tóricas, juntas de escape, sujetadores ARP, arandelas, pasta de molibdeno. Loctite y tornillería. Los kits de árbol de levas están disponibles en combinaciones FEULING HP+ y RACE SERIES, y con árboles de levas REAPER con transmisión por engranajes o cadena. Compatibles con motores Twin Cam '99-'17. Temperaturas del motor de 25 a 35 grados más frías, temperaturas del aceite de 15 a 30 grados más frías, 15 a 30 libras más de presión de aceite, funcionamiento del motor más silencioso y suave, eliminan los cárteres húmedos, los gases de escape y los filtros de aire aceitosos. 630 CAMS: Aumento de potencia drástico, amplia banda de potencia apta para la calle gracias a un árbol de levas de perfil de alta elevación para motores de alto rendimiento con culatas y relación de compresión altamente modificadas. Se requiere trabajo en el carburador o el cuerpo del acelerador, junto con un sistema de escape y admisión de alto rendimiento. Mantiene el rendimiento a bajas revoluciones con una potencia deslumbrante en las revoluciones media y alta. Se requieren resortes de válvula, varillas de empuje y taqués de alto rendimiento. RPM 2500-6900+ Nota: Los motores modelo 1999 con árboles de levas/piñón de chavetero deberán adquirir por separado un piñón de árbol de levas trasero estriado nuevo. Consulte las piezas n.° 1093 o n.° 1094. Nota: Solo producto de pedido especial. Para solicitarlo, contacte a su representante de ventas de MCS. / Compatibilidad: TC 1999-2006 excepto Dyna 2006, transmisión por cadena, incluye árboles de levas 630 Reaper n.° 1003, kit de instalación de levas n.° 2059, taqués RACE SERIES n.° 4050, varillas de empuje Feuling de una pieza, tubos de varilla de empuje cromados n.° 4095, bomba de aceite RACE SERIES n.° 7050, placa de levas anodizada n.° 8010 y fijaciones de placa de levas/bomba de aceite ARP n.° 8020