¡KIT DE CÁRTER DE LEVAS SERIE RACE A PRUEBA DE BALAS! PARA LA ACTUALIZACIÓN DE LA CONVERSIÓN DEL TENSOR DE CADENA HIDRÁULICA Los kits completos de cárter de levas FEULING incluyen todos los componentes necesarios de arriba a abajo, convenientemente empaquetados en 1 número de pieza. Estos kits combinados no solo garantizan que cada pieza individual esté diseñada para funcionar en conjunto, sino también para hacerlo en total armonía. Estos kits de cárter de levas eliminan las conjeturas del proceso de pedido y garantizan al constructor del motor la máxima confiabilidad, el máximo rendimiento y las temperaturas más frías del motor y del aceite que se puedan obtener. Los kits completos de cárter de levas de conversión SERIE RACE incluyen: Bomba de aceite de alto volumen SERIE RACE FEULING, placa de levas de alto flujo, árboles de levas de conversión Serie REAPER, elevadores de rodillos hidráulicos SERIE RACE, varillas de empuje de una pieza, almohadillas y carcasas de tensores hidráulicos, ruedas dentadas, cadenas de rodillos, espaciadores de alineación de ruedas dentadas de leva, rodamientos Timken, juntas, juntas tóricas, juntas de escape, sujetadores ARP, arandelas, pasta de molibdeno, Loctite y hardware. Los kits de árbol de levas están disponibles en combinaciones FEULING HP+ y RACE SERIES, con árboles de levas REAPER con transmisión por engranajes o cadena. Compatibles con motores Twin Cam 1999-2017. Temperaturas del motor de 25 a 35 grados más bajas, temperaturas del aceite de 15 a 30 grados más bajas, presión de aceite de 15 a 30 libras más, funcionamiento del motor más silencioso y suave, eliminando el cárter húmedo, los gases de escape y los filtros de aire aceitosos. ACTUALICE SUS ANTIGUOS ÁRBOLES DE LEVAS Y TENSORES MECÁNICOS AL NUEVO SISTEMA DE TENSORES HIDRÁULICO. Árboles de levas de conversión para motores Twin Cam 1999-2006. Estos árboles de levas utilizan los muñones de leva internos '99-'06 con los muñones de leva externos '07-'17, lo que permite el uso de las placas de leva '07-'17, la bomba de aceite, los tensores de cadena hidráulicos y el sistema de transmisión por cadena. 630 CAMS: ganancias de potencia brutales, amplia banda de potencia apta para la calle desde un árbol de levas de perfil de alta elevación para motores de alto rendimiento con culatas de cilindros y relación de compresión altamente modificadas. Se requiere trabajo de carburador y/o cuerpo del acelerador junto con un sistema de admisión y escape de alto rendimiento. Mantiene el rendimiento de gama baja con una potencia de gama media y alta que nubla la vista. Se requieren resortes de válvula de alto rendimiento, varillas de empuje y elevadores. RPM 2,500 - 6,900+ Nota: Solo producto de pedido especial. Para realizar un pedido, comuníquese con su representante de ventas de MCS. / Montaje: TC '99-'06 Excepto Dyna '06, levas de transmisión por cadena de conversión, árboles de levas Reaper 630 n.º 1018, piñón del cigüeñal n.º 1091, piñón de leva con pestaña de sincronización n.º 1094, kit de instalación de leva n.º 2064, elevadores Race Series n.º 4050, varillas de empuje de una pieza n.º 4073, bomba de aceite Race Series n.º 7062, placa de leva de alto flujo n.º 8015, sujetadores de placa de leva/bomba de aceite ARP n.º 8020, espaciadores de piñón n.º 8041, cadena de leva interior n.º 8060, cadena de leva exterior n.º 8061, almohadilla y carcasa del tensor exterior n.º 8075, almohadilla y carcasa del tensor interior n.º 8076.
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