Kit de conversión de engranajes y eje de piñón S&S 90-99 BT. Negro.

Codificado por color negro para el tamaño más pequeño. Repuesto de serie para todos los modelos BT L77-89. Se utiliza como kit de conversión en Evo BT 90-99 con eje de piñón anterior a 1990. Para ejes de piñón de 1989 y anteriores utilizados en los modelos Evo BT 90-99 (motores que utilizan volantes S&S u otros conjuntos de volante de inercia de varias piezas), S&S ofrece este paquete de conversión. Los kits incluyen un piñón codificado por color 77-89, un engranaje impulsor de la bomba de aceite 54-89, un espaciador del engranaje del eje del piñón 54-89 y una tuerca del engranaje del eje del piñón 54-89. Nota: ver: 531306 Negro (más pequeño), 531308 Azul (promedio), 904148 Rojo (promedio), 531309 Amarillo (más grande). Nota: Todos los kits deben usarse con un engranaje accionado por bomba de aceite estilo BT 73-99 (S&S 531209 / OEM 26345-73). Nota: Si el engranaje original no está marcado y se desconoce su tamaño, o si está construyendo un motor desde cero sin engranaje, S&S recomienda un engranaje en el rango intermedio de tamaño. Estos tamaños se usaron con mayor frecuencia y deberían proporcionar una holgura adecuada en la mayoría de los casos. En caso de duda, use un engranaje entre el rango intermedio y el pequeño, ya que una combinación de engranajes más pequeños con un ajuste más holgado producirá un chasquido inofensivo, mientras que un ajuste demasiado apretado puede causar un ruido metálico, atascamiento y desgaste prematuro. Consulte el manual de servicio de fábrica para obtener información sobre las instrucciones de ajuste óptimo del engranaje de levas al piñón antes de realizar su pedido. / Compatibilidad: Shovelhead L77-84; Big Twin Evo 84-89; Kit de conversión para Big Twin Evo 90-99 al usar conjuntos de volante de inercia de múltiples piezas personalizados anteriores a 1990 (NU)