Motores S&S de la serie KN de 93". Cajas de generador.

Incluye un árbol de levas FHP420 y una relación de compresión de 8.2. Los motores S&S de la serie KN (estilo Knucklehead) son muy similares al original, pero no son réplicas. Se han realizado varias mejoras y cambios. Viene con soportes de motor de 48 a 99 y no es compatible con chasis Knuckle OEM. Se utiliza un conjunto de volante de inercia posterior, de estilo 58 a 65, con eje de piñón estriado y un rodamiento Timken para mayor resistencia. Por lo tanto, se debe utilizar un piñón de motor y primario de estaño de estilo 54 a 65. Las tapas de balancines también son mejores que las de fábrica. Las tapas inferiores son de aluminio fundido a presión y, en lugar de sujetarse por la guía de válvulas, se mantienen en su lugar mediante la presión del resorte de la válvula. Una junta especial en la parte inferior de la tapa inferior proporciona un buen sellado y facilita el acceso para el mantenimiento, ya que no es necesario presionar las guías de válvulas para retirar las tapas inferiores. En lugar de las líneas de retorno de aceite rígidas soldadas con acero que se utilizan en los cárteres originales, S&S ha mejorado el diseño de las líneas de aceite para una mayor fiabilidad, acceso y montaje. Los motores se entregan completamente ensamblados y listos para funcionar con un sistema de encendido Superstock de un solo fuego preconfigurado de S&S y un carburador Super E de S&S. Nota: Los cárteres incluyen soportes de motor 48-99 y no son compatibles con los chasis Knuckle originales.