Módulo de encendido Dyna-S para aplicaciones de encendido simple. Incluye rotor. Se puede usar con culatas de bujía simple o doble. La unidad de avance mecánico requerida debe comprarse por separado. Nota: Recomendaciones de bobina Dyna: Dyna 5 Ohm para uso en calle, Dyna 3 Ohm para uso en carreras. Nota: Se recomienda usar módulos de encendido y bobinas del mismo fabricante. Mezclar marcas diferentes puede causar fallas prematuras. Nota: Diferencia entre encendido simple y doble: - Encendido doble: así funcionan los motores anteriores, anteriores a Twin Cam. Se usa una sola bobina y ambas bujías encienden simultáneamente. Este es el sistema más simple. A veces se dice que la chispa "desperdiciada" roba caballos de fuerza. - Encendido simple: así funcionan los motores Twin Cam de fábrica de los años 00 en adelante. Dos bobinas separadas encenderán las bujías de forma independiente y solo se encenderá la bujía del cilindro que está en carrera de compresión. Se dice que estos motores vibran menos y pueden mejorar la potencia. Los efectos serán más pronunciados con levas más calientes y RPM más altas. Nota: Para el módulo de encendido Dyna-S de doble encendido, consulte 902525. / Compatibilidad: Big Twin 70-99 (excepto TC) y XL Sportster 71-03 (NU)