Válvula de ventilación de acero S&S. Estándar.

Válvula de ventilación de acero de alta calidad para usar como repuesto original o de alto rendimiento. Nota: Las válvulas de ventilación S&S incorporan orificios de ventilación alargados para prolongar la duración del vacío, permitiendo una mayor extracción de aceite de las culatas. Esto no supone ninguna desventaja en ningún modelo, ya sea original o de motor Big Inch. Nota: Los respiraderos de acero requieren espaciadores de acero. Los respiraderos de plástico requieren espaciadores de plástico. No mezcle piezas de acero y plástico. Nota: Hay disponible un respiradero de 0,030" sobredimensionado para reparar cárteres desgastados o dañados (n.° 518662). Un escariador de orificios de respiradero JIMS (MCS 978343) escariará el orificio dañado a +0,030", lo que permite utilizar un respiradero de +0,030". Consejo técnico: La sincronización de las válvulas de respiradero S&S, solo para los modelos Shovel de finales de 1977-1984 y Evo Big Twin de 1984-1999, fue modificada por S&S en el año 2000. Esto se hizo para mejorar la evacuación del aceite y reducir el arrastre en motores de alto rendimiento y gran cilindrada. La apertura anterior era en el PMS y el cierre a 65° después del PMI. La nueva apertura es de 17° después del PMS y el cierre a 82° después del PMI. La especificación de sincronización anterior se puede obtener colocando la marca de sincronización en el engranaje del respiradero un diente en sentido horario desde la marca de sincronización del engranaje de levas. También se debe verificar el orificio de evacuación de aceite de la cavidad del respiradero. (opuesto al engranaje impulsor), que solía ser un orificio redondo, se ha alargado para aumentar la duración de la succión a la cavidad de asentamiento del respiradero del cárter. Las nuevas especificaciones no son útiles en la mayoría de los motores de serie, pero son inofensivas. Las ventanas de ventilación en los cárteres S&S suelen abrirse a 7° después del PMS y cerrarse a 92° después del PMI. Los fabricantes que utilizan otros cárteres pueden modificar la apertura de la abertura del respiradero para obtener estas especificaciones y maximizar su eficiencia y rendimiento. / Montaje: L77-99 Big Twin (Exc. TC)