Alzada de válvulas de 0,585". IG = juego de levas con transmisión por engranajes, solo con engranajes internos instalados. Se requiere un kit de engranajes externos; si no está disponible, se puede pedir por separado como 531265. Se instala de 88" a 106" con una relación de transmisión de 9,7:1 a 10,5 y de 106" a 124" con una relación de transmisión de 9:1 a 10:1. 3500-6000 RPM para motores de 88" a 103" y de 2500-5500 para motores más grandes. El sistema de transmisión por engranajes es, de hecho, una construcción revolucionaria, diferente y mucho más fiable. Especialmente en aplicaciones de alta alzada y alto rendimiento, en comparación con el diseño de transmisión por cadena OEM. Un árbol de levas con transmisión por engranajes es más resistente y no presenta ninguno de los problemas mecánicos asociados con los árboles de levas con transmisión por cadena OEM. El kit de transmisión por engranajes S&S aumentará la precisión de la sincronización de válvulas y, por lo tanto, la potencia, al eliminar el juego de la cadena de distribución y los engranajes de levas de fábrica que no encajan bien. La única desventaja de la transmisión por engranajes es que puede... Experimentan un ligero aumento en el ruido mecánico, por lo que el fabricante de equipos originales (OEM) utiliza una cadena. No ofrece ninguna otra ventaja mecánica. Al eliminarse las guías de la cadena y el tensor, se elimina la posibilidad de que estas piezas fallen y dañen otras partes del motor. El kit de transmisión por engranajes S&S invierte el sentido de rotación del árbol de levas trasero, lo que proporciona una mayor holgura operativa entre los lóbulos de las levas. Como resultado, se pueden lograr mayores elevaciones de leva con las levas accionadas por engranajes S&S. Nota: Con la excepción de los árboles de levas 475G y 510G, se requieren varillas de empuje ajustables (como la MCS 503573) para compensar el menor círculo base del árbol de levas de estas levas. Nota: El kit de soporte de instalación de la transmisión por engranajes S&S (MCS 503566) se puede pedir por separado si es necesario. El kit incluye un juego de cojinetes de levas, un anillo de retención y una junta. Nota: Es posible que sea necesario retirar material de la superficie interior de la tapa del engranaje OEM antes de instalar los engranajes de transmisión externos S&S (que son necesarios y están disponibles como 503577). Nota: Los resortes de válvula tipo colmena OEM de los modelos Dyna 04-17, Softail 04-17 y Touring 04-16 admiten alzadas de válvula de hasta 590" y 160 lb de fuerza en el asiento de la válvula, hasta 6200 RPM. Para operar a más de 6200 RPM o alzadas superiores a 590", se requieren resortes de válvula de alto rendimiento. / Compatibilidad: Softail 07-17, Dyna 06-17, FLT/Touring 07-16 (NU)