NGK, bujía de iridio IX BR7EIX / Montaje: Kawasaki: 76-81 Z 400 400cc; 78-80 Z 400 B 400cc; 1979 Z 400 G 400cc; 80-85 Z 440 440cc; 77-80 Z 650 B 650cc; 77-80 Z 650 C 650cc; 79-80 Z 650 SR 650cc. Suzuki: 73-79 GT 550 550cc; GT 750 750cc. Triumph: 58-68 Bonneville 650 650cc; 55-73 Trophy TR6 650cc. Yamaha: 1983 XJ 750 750cc; XJ 750 RH 750cc; 77-79 XS 750 750cc; XS 750 C 750cc; XS 750 D 750cc; XS 750 E 750cc; XS 750 S 750cc; XS 750 SE 750cc; XS 750 T 750cc; XTS 750 SE 750cc; 1983 XV 750 750cc; 81-82 XV 750 SE 750cc; 1999 XVS 1100 A Clásica 1100cc.
NGK, bujía Iridium IX BR7EIX
15,88 €
Impuestos incluidos
NGK, bujía de iridio IX BR7EIX / Montaje: Kawasaki: 76-81 Z 400 400cc; 78-80 Z 400 B 400cc; 1979 Z 400 G 400cc; 80-85 Z 440 440cc; 77-80 Z 650 B 650cc; 77-80 Z 650 C 650cc; 79-80 Z 650 SR 650cc. Suzuki: 73-79 GT 550 550cc; GT 750 750cc. Triumph: 58-68 Bonneville 650 650cc; 55-73 Trophy TR6 650cc. Yamaha: 1983 XJ 750 750cc; XJ 750 RH 750cc; 77-79 XS 750 750cc; XS 750 C 750cc; XS 750 D 750cc; XS 750 E 750cc; XS 750 S 750cc; XS 750 SE 750cc; XS 750 T 750cc; XTS 750 SE 750cc; 1983 XV 750 750cc; 81-82 XV 750 SE 750cc; 1999 XVS 1100 A Clásica 1100cc.
Las bujías NGK Iridium IX ofrecen una respuesta de aceleración mejorada, un antiincrustante superior y una alta inflamabilidad, lo que las convierte en la opción ideal para los entusiastas del rendimiento. Su punto de fusión extremadamente alto se adapta perfectamente a los motores de alta temperatura actuales, ofreciendo una aceleración, eficiencia de combustible y durabilidad excepcionales. - La punta fina de iridio garantiza una alta durabilidad y una chispa consistentemente estable. - Recubrimiento metálico trivalente para propiedades anticorrosivas y antiadherentes superiores. - Aceleración, eficiencia de combustible y durabilidad excepcionales. / Compatibilidad: Kawasaki: 76-81 Z 400 400cc; 78-80 Z 400 B 400cc; 1979 Z 400 G 400cc; 80-85 Z 440 440cc; 77-80 Z 650 B 650cc; 77-80 Z 650 C 650 cc; 79-80 Z 650 SR 650 cc. Suzuki: 73-79 GT 550 550 cc; GT 750 750 cc. Triumph: 58-68 Bonneville 650 650 cc; 55-73 Trophy TR6 650 cc. Yamaha: 1983 XJ 750 750 cc; XJ 750 RH 750 cc; 77-79 XS 750 750 cc; XS 750 C 750 cc; XS 750 D 750 cc; XS 750 E 750 cc; XS 750 S 750 cc; XS 750 SE 750 cc; XS 750 T 750 cc; XTS 750 SE 750 cc; 1983 XV 750 750cc; 81-82 XV 750 SE 750cc; 1999 XVS 1100 Una clásica de 1100cc.
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NGK, bujía Iridium IX BR7EIX
NGK, bujía de iridio IX BR7EIX / Montaje: Kawasaki: 76-81 Z 400 400cc; 78-80 Z 400 B 400cc; 1979 Z 400 G 400cc; 80-85 Z 440 440cc; 77-80 Z 650 B 650cc; 77-80 Z 650 C 650cc; 79-80 Z 650 SR 650cc. Suzuki: 73-79 GT 550 550cc; GT 750 750cc. Triumph: 58-68 Bonneville 650 650cc; 55-73 Trophy TR6 650cc. Yamaha: 1983 XJ 750 750cc; XJ 750 RH 750cc; 77-79 XS 750 750cc; XS 750 C 750cc; XS 750 D 750cc; XS 750 E 750cc; XS 750 S 750cc; XS 750 SE 750cc; XS 750 T 750cc; XTS 750 SE 750cc; 1983 XV 750 750cc; 81-82 XV 750 SE 750cc; 1999 XVS 1100 A Clásica 1100cc.
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