Escape PCX de alto rendimiento 2-1 de Vance & Hines. Negro.

Acabado con revestimiento cerámico negro mate. Incluye cartucho catalizador PCX de alto flujo con cámara. Desarrollado exclusivamente para la plataforma Milwaukee-Eight Softail, el Vance & Hines Stainless 2-1 Hi-Output incorpora el exclusivo silenciador escalonado Hi-Output de 4.5" de diámetro. El escape está fabricado con acero inoxidable de alta calidad soldado con TIG a mano y diseñado para darle a tu M8 una presencia agresiva que demuestre que vas en serio. Viene con la tecnología PCX de Vance & Hines con un catalizador de alto flujo con cámara, que permite un mayor par motor y produce un sonido de escape contundente que te acelerará la sangre al acelerar a toda velocidad. - Tecnología PCX (escape con cámara de potencia) - Cartucho catalizador de alto flujo con cámara diseñado para aumentar el par motor - Construcción ligera de acero inoxidable 304 de alta calidad - Soldadura TIG manual - Cumple con las normas de emisiones de 49 estados. La innovadora tecnología PCX de Vance & Hines explicada: Más potencia y menos calor. La tecnología PCX (escape con cámara de potencia) se compone de catalizadores de alto flujo con cámara. Se utilizan para aumentar el par motor a medio régimen para una aceleración más sensible desde el principio. Están ubicados aguas abajo para reducir hasta un 20 % el calor en las estriberas/estriberas y un 50 % el calor en el colector, para optimizar la comodidad del conductor en comparación con el sistema de serie. La tecnología PCX utiliza un alto flujo Catalizador de doble matriz que mejora la entrega de par a medio régimen para una aceleración más sensible. Todo ello, a la vez que produce un rugido aún más profundo y potente, sin comprometer el estilo de ningún sistema de escape Vance & Hines. Consejo técnico: ¿Silenciadores USA anteriores a 2021 en una Softail/Touring EU de 2021 en adelante? Los modelos US de 21 en adelante solo tienen 2 sensores de O2 en los colectores. Los modelos EU de 21 en adelante (sistema Euro 5) tienen un total de 3 o 4 sensores de O2, además de 1 o 2 aguas abajo en el/los silenciador(es) o en el tubo de equilibrio de la sección de cruce. Por lo tanto, los sistemas de escape US de 21 en adelante no son compatibles con los modelos EU de 21 en adelante. El FuelPak FP4 (número de pieza 942227) permite desactivar el segundo sensor de O2 aguas abajo sin generar códigos de error. Esto le permitirá usar silenciadores de escape estadounidenses o europeos anteriores a 2021 que no estén equipados con una conexión de sensor de O2 aguas abajo. / Montaje: Softail: 20-24 FXST Standard 107; 20-24 FXLRS Low Rider S 114; 22-24 FXLRST Low Rider ST 117; 18-24 FLHCS Heritage Classic 114; 18-20 FXBB Street Bob 107; 18-24 FXBBS Street Bob 114; 18-24 FXFBS Fat Bob 114; 18-21 FLSL Slim 107; 23-24 FLFBS Fat Boy 114; 18-21 FLSB Sport Glide 107; 18-20 FLDE Deluxe 107; 23-24 FXBR Breakout 117; 18-20 FXLR Low Rider 107; 18-19 FXFB Fat Bob 107; 2024 FLI Hydra Glide Revival 114. Nota: Puede ser necesario desactivar el segundo sensor de O2 de flujo descendente de los modelos de la UE 20 en adelante.