Kit de levas S&S 475C M8 - Transmisión por cadena, refrigerado por aceite. Cromado.

Con cubiertas de varilla de empuje cromadas. Transmisión por cadena. La transmisión por cadena es el sistema estándar. Funciona más silencioso. Incluye kit tensor de cadena de levas de alta gama S&S 907796. Bomba de aceite completa, placa de soporte de bomba de aceite/leva, varilla de empuje, taqués, puños de taqués y kit de levas de rendimiento 475. La bomba y la placa de soporte son un reemplazo directo de los componentes estándar. Acabado anodizado azul y mecanizado de precisión a partir de aluminio macizo. La placa de leva viene con bujes de bronce y una "placa de desgaste" de acero para proteger el cuerpo de la placa de los rotores de acero de la bomba de aceite; los tapones de paso son extraíbles para su mantenimiento. La bomba de aceite viene con secciones de barrido independientes para la cavidad del volante y el cofre de levas, con rejillas de residuos en ambos captadores de barrido y un imán en el cofre de levas para ayudar a atrapar aún más los residuos antes de que entren en la bomba. Se aumenta el flujo de aceite tanto en el lado de alimentación como en el de barrido. La válvula de alivio de presión es ajustable y se puede ajustar con la bomba en el motor. Las varillas de empuje son "Quickee", lo que permite su instalación sin desmontar la culata e incluyen un kit de tapas cromadas. Los taqués son de precisión S&S e incluyen manguitos de aluminio billet S&S. El árbol de levas S&S 475 incluido es atornillable y ofrece hasta 100 CV. Español: Bomba de aceite/placa de leva: - Mecanizado de precisión a partir de aluminio billet - Acabado anodizado azul - Tapones de paso removibles para mantenimiento - Secciones de barrido independientes para cavidad del volante y cofre de leva - Pantallas de escombros en ambas captaciones de barrido - Imán en el cofre de leva para ayudar a evitar que los escombros ingresen a la bomba de aceite - Mayor capacidad de flujo tanto en el lado de alimentación como en el de barrido - La válvula de alivio de presión ajustable es ajustable con la unidad instalada en el motor Varillas de empuje: - Varillas de empuje Quickee - Tubos de varilla de empuje cromados Taqués: - Juego de taqués de alto rendimiento S&S Precision Puños de taqué: - Recubrimiento negro anodizado duro - Construcción de aluminio billet - Más resistente que el material original, elimina la distorsión - Mejora la estabilidad del taqué en situaciones de alta elevación y altas rpm Leva: - ¡475 es una leva de 100 hp con perno! - Los kits de transmisión por engranajes proporcionan una precisión de sincronización de leva mejorada y eliminan el tensor de cadena de leva original - Los kits de transmisión por engranajes incluyen engranajes de transmisión externos - Incluye todas las juntas, cojinetes y hardware necesarios para la instalación / Montaje: Softail 18-25; FLT/Touring 17-25 (excepto modelos VVT 23-25)