Cabezales cruzados Vance & Hines PCX Dresser Duals. Negros.

Acabado con revestimiento cerámico negro mate. Los tubos de escape individuales (dobles auténticos) ofrecen el aspecto tradicional y son ideales para lograr el distintivo sonido "patata-patata" de HD. Los protectores térmicos de cobertura total de 2-1/4" y 220° le dan a este conjunto de tubos de escape un aspecto imponente y un acabado duradero. Las curvaturas especiales, combinadas con los tubos de serie de 1-3/4", proporcionan la máxima potencia y par motor. El crossover oculto Power Chamber ofrece el rendimiento de un 2-1. Estos PCX Dresser Duals cuentan con la innovadora tecnología PCX de Vance & Hines, que utiliza catalizadores de alto flujo con cámaras y colectores escalonados para aumentar aún más el par motor y lograr una aceleración más sensible. Además, coloca los catalizadores aguas abajo para optimizar la comodidad del conductor. Se pueden usar con silenciadores de serie o añadir un par de escapes deslizantes Vance & Hines para obtener el máximo rendimiento, par motor y un sonido excelente. Nota: Los silenciadores deslizantes están disponibles por separado. - Tecnología PCX (escape con cámara de potencia) - Cartucho de catalizador de alto flujo con cámaras diseñado para aumentar el par motor - Protectores térmicos de cobertura total. Explicación de la innovadora tecnología PCX de Vance & Hines: Más potencia y menos calor. La tecnología PCX (escape con cámara de potencia) se compone de catalizadores de alto flujo con cámaras. Se utiliza para aumentar el par motor a medio régimen y lograr una aceleración más sensible desde el principio. Se colocan aguas abajo para reducir hasta un 20 % el calor en las estriberas/estribos y un 50 % el calor en los Colector para optimizar la comodidad del conductor en comparación con el sistema de serie. La tecnología PCX utiliza un catalizador de doble matriz de alto flujo que mejora la entrega de par a medio régimen para una aceleración más sensible. Todo ello, a la vez que produce un rugido aún más profundo y potente, sin comprometer el estilo de ningún sistema de escape Vance & Hines. Consejo técnico: ¿Crossovers estadounidenses anteriores a 2021 en una Touring europea de 2021 o posterior? El FuelPak FP4 (número de pieza 942227) permite desactivar el segundo sensor de O2 posterior sin generar códigos de error. Esto le permitirá usar escapes/silenciadores estadounidenses o europeos anteriores a 2021 que no estén equipados con una conexión para sensor de O2 posterior. Compatible con: FLT/Touring 17-25 (excepto FLTRXSE 23-25; FLTRXSTSE 24-25; FLHXSE 23-25; FLHX 24-25; FLHXU 2025; FLTRX 24-25). Requiere desactivar el/los segundo(s) sensor(es) de O2 posterior(es) de los modelos de la UE a partir del año 20.