La admisión de alto rendimiento Big Sucker Etapa I para motores Milwaukee-Eight® (M8) agrega potencia, torque y elimina los problemas de fuga de aceite. El sistema de ventilación oculta de próxima generación, pendiente de patente, tiene juntas tóricas en las cabezas, pasa a través de la placa de respaldo y sale dentro de la boca del cuerpo del acelerador a través de tubos de disparo patentados. - Aumenta la potencia, el torque y el kilometraje - Se puede usar como un diseño de filtro expuesto cuando se usa una de las tapas de palanquilla Ness Etapa 1 - Elimina los problemas de fuga de aceite asociados con las admisiones de alto rendimiento en los motores M8 - El filtro negro de alto rendimiento preengrasado es lavable - Placa de respaldo cromada de una pieza - El diseño de la placa superior del filtro de aluminio elimina los herrajes de montaje internos - Placa de respaldo negra Nota: Requiere cubierta personalizada Ness / Compatibilidad: Softail 18-24; FLT/Touring 17-24 (excepto FLHX Street Glide 117 2024; FLTRX Road 2024 Glide 117; FLHXSE CVO Street Glide 121" VVT (23-24); FLTRXSE CVO Road Glide 121" VVT (23-24); FLTRXSTSE CVO Road Glide ST 121" HO (2024); Trikes (17-24). Requiere funda personalizada Ness.
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Kit de filtro de aire Arlen Ness, Etapa 1 Big Sucker. Negro.
Kit de filtro de aire Arlen Ness Stage 1 Big Sucker. Negro / Compatible con: Softail 18-24; FLT/Touring 17-24 (excepto FLHX Street Glide 117 2024; FLTRX Road Glide 117 2024; FLHXSE CVO Street Glide 121" VVT 23-24; FLTRXSE CVO Road Glide 121" VVT 23-24; FLTRXSTSE CVO Road Glide ST 121" HO 2024); Trikes 17-24. Requiere funda personalizada Ness.
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