Aluminio; mecanizado CNC. Junta tórica en posición OEM/estándar (basada en Fat Bob). Pulido; juntas tóricas de goma integradas para un agarre optimizado en los estribos. El kit incluye tornillería de montaje, varilla de freno y de cambio; incluye certificado. (En Fat Bob y Wide Glide con sistema de escape de serie, SOLO la versión +2;5- es compatible; no es la posición OEM). // Compatibilidad: Dyna (NU) 06-17