60% más barrido; 18% más presión que la de serie La bomba de aceite Super Scavenger tiene una relación de barrido aumentada. Idéntica a las bombas de aceite Feuling Race Series, pero cuentan con una carcasa de presión más delgada que resulta en una relación aumentada para el lado de barrido de la bomba de aceite. La mayor cantidad de aceite extraído del cárter y la caja de levas ayuda a reducir la pérdida de potencia por el cárter húmedo y el arrastre de aceite. Al igual que la bomba de aceite Race Series fabricada con aluminio billet 7075 con especificaciones militares; un acabado anodizado duro rojo; impresa en azul y diseñada para el rendimiento. La aleación 7075 es un 50% más dura y resistente que el aluminio 6061 y mantiene una tolerancia más ajustada a la temperatura. - Engranajes gerotor de cromo molibdeno 4140 de alto flujo con tratamiento térmico - Reemplazo de serie para motores Twin Cam - Cuando se combina con la placa de levas Feuling, los resultados de las pruebas muestran una ganancia de 3 caballos de fuerza y 4 lb-pie de ganancia de torque en la rueda trasera; mientras que reduce la temperatura del motor y del aceite - Se recomienda la placa de levas Feuling, pero no es obligatoria - Reemplazo de serie para motores Twin Cam; Recomendado para motores de calle de alto rendimiento y de competición. Volumen de presión: 18 % más que la bomba de aceite de fábrica de ''99-''06; 1 % más que la bomba de aceite SE. Volumen de barrido: 60 % más que la bomba de aceite de fábrica de ''99-''06; 9 % más que la bomba de aceite SE. Compatibilidad: Twin Cam 99-06 (excepto Dyna 2006) (NU)
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