Kit de caja de levas S&S. Transmisión por cadena. Refrigeración por aceite.

Bomba de aceite/Placa de leva Mecanizado de precisión a partir de aluminio billet Acabado anodizado azul Tapones de paso extraíbles para mantenimiento Secciones de barrido independientes para la cavidad del volante y la caja de levas Filtros de residuos en ambas tomas de barrido Imán en la caja de levas para evitar que los residuos entren en la bomba de aceite Mayor capacidad de flujo tanto en el lado de alimentación como en el de barrido Válvula de alivio de presión ajustable (se puede ajustar con la unidad instalada en el motor) Varillas de empuje: Varillas de empuje Quickee Tubos de varilla de empuje cromados disponibles Taqués: Taqués de precisión S&S Manguitos de taqués: Recubrimiento negro anodizado duro Construcción de aluminio billet Más resistente que el material de serie, elimina la distorsión Mejora la estabilidad del taqué en situaciones de alta elevación y altas rpm Leva: 465 es una leva de par; perfecta para aplicaciones Touring Incluye todas las juntas, cojinetes y herrajes necesarios para la instalación HECHO EN EE. UU. // Compatibilidad: Softail 18-25; Touring 17-25. Modelos refrigerados por aceite