Étriers PM à 4 pistons à montage radial

Les étriers à montage radial sont assez courants sur les motos de course GP et les hypersportives depuis quelques années. De par leur conception, les étriers à montage radial sont plus rigides que les étriers traditionnels et maintiennent bien mieux l'alignement avec le rotor. Le résultat est un meilleur contact des plaquettes de frein avec le rotor du disque, de meilleures performances de freinage et une chaleur minimisée. Ces étriers s'adaptent aux fourches Harley d'origine 2000 au présent avec l'utilisation de supports de montage radiaux et de kits de matériel répertoriés ci-dessous. Ils se boulonnent également directement sur les fourches avec des languettes de montage de frein radial de centre à centre de 108 mm et utilisent des bagues d'espacement entre l'étrier et la languette pour s'adapter au diamètre de votre disque de frein à disque.