La conversion croisée de SuperTrapp transforme le système OEM 2 en 1 utilisé sur les modèles FLHX et FLTRX 2010 américains en un 2 en 1 en 2. Cela vous redonne l'apparence et le son du double échappement d'origine que les pilotes recherchent. Il se connecte au tuyau de culasse d'origine, qui maintient votre convertisseur catalytique OEM en place, puis passe sous le cadre comme les systèmes 2 en 1 en 2 d'origine connus pour les autres modèles Touring. La conversion est conçue spécifiquement pour fonctionner avec tous les slip-ons SuperTrapp et Kerker pour les modèles FLH et FLT. Le kit de conversion est livré complet avec le matériel requis et les écrans thermiques. Convient aux FLHX Road Glide et FLTRX Street Glide 2010 des États-Unis. Ne convient pas aux modèles d'exportation internationale (numéro de cadre commençant par 5HD).