Allumage interne Twin Tec modèle 1005

L'unité d'allumage interne Twin Tec modèle 1005 de Daytona est destinée à ceux qui souhaitent un système d'allumage encastré. Pour ce look plus épuré, l'allumage modèle 1005 remplace tous les composants d'allumage OEM Harley-Davidson, y compris le faisceau de câbles encombrant et le module externe. Cette unité d'allumage est déclenchée à partir du rotor de distribution d'origine à l'extrémité de l'arbre à cames et se monte à l'intérieur du cône avant du moteur. Il est destiné uniquement aux applications de démarrage électrique. Quatre commutateurs rotatifs sont utilisés pour définir les modes de fonctionnement (tels que simple ou double feu, famille de courbes d'avance et multi-étincelles), régler l'avance temporelle et sélectionner la limite de régime. Deux LED de diagnostic indiquent l'état général et l'état du vacuostat (VOES). La LED d'état est également utilisée pour le chronométrage statique, car elle clignote lorsque le moteur atteint le point mort haut (PMH).