Version CAN-bus « Plug & Ride » ; livrée avec support de guidon ; pour une installation ultra-simple en 10 minutes. Aucune connaissance technique ni modification requise. Il suffit de débrancher la prise de l'instrument d'origine ; de desserrer les quatre vis du collier de guidon ; visser le Motoscope Pro avec le support et brancher le connecteur dans la prise OBD sous la selle. Compatible avec tous les modèles CAN-bus à partir de 2011. Livré avec un support de montage à boulonner et un connecteur prêt à l'emploi. Le Motoscope se commande comme l'instrument d'origine via le bouton menu du guidon. Les données sont traitées par un processeur Risc 16 bits ; qui pilote 734 LED pour un affichage complet et auto-éclairé. Vision claire, contrairement aux écrans LCD ; même en plein soleil. Les affichages principal et secondaire sont configurables ; un autre affichage indique le rapport engagé. Entièrement piloté par bus J1850. Outre les fonctions habituelles, le Motoscope Pro inclut : une échelle de régime moteur réglable ; de 0-6000 à 0-18000 tr/min. Compteur horaire (temps d'utilisation) ; témoin de changement de vitesse réglable (jusqu'à 20 000 tr/min) ; temps d'accélération de 0 à 100 km/h / 0 à 60 mph ; vitesse moyenne ; vitesse maximale ; diverses fonctions d'alerte et plus encore. Dimensions : 109 mm de large x 17 mm de haut x 11 mm de profondeur. Remarque : la jauge à carburant d'origine n'est pas compatible avec le Motoscope Pro. // Compatibilité : Softail 11-25 ; Dyna (NU) 12-17 ; FLT/Touring 14-25 ; XL Sportster (NU) 14-22
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Motogadget, Motoscope HD Pro avec pince. Noir. Compatible CAN-bus.
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