Geschmiedete Super Duty-Serie für den Milwaukee Eight Motor. Mit harteloxierter Krone und oberer Ringnut, um Wärme zu reflektieren und Mikroverschweißungen zwischen Ring und Nut zu verhindern. Die selbstschmierende, abreibbare Pulverbeschichtung von Line2Line ermöglicht eine toleranzfreie Montage. Die endgültige Toleranz beträgt 0,003 Zoll. Der Kolben bildet beim Einfahren seine eigene perfekte Toleranz. Die Beschichtung sorgt automatisch für die engste und perfekte Passung zwischen Kolben und Zylinder, ohne Kolbenspiel und mit bestmöglicher Ringdichtung. Hinweis: Passend für 107-Zoll-M8-Motoren. Kompatibel mit serienmäßigen 4,375-Zoll-Hub und unveränderten Zylinderköpfen. Aftermarket-Zylinder mit 4,25-Zoll-Bohrung werden benötigt. - 11,4:1 CR - Kolbengewicht: OEM - Hubraum: 124" - Bohrung: 4,25" - Hub: 4,375" (serienmäßiger 107"-Motor) - Ringpaket: 1,5 mm, 1,5 mm, 3,0 mm - Feuersteg: .230 - Bolzenanzahl: .9270x2.250x.180-SCR415H - Bolzentyp: Schwimmend - Bolzendurchmesser: .927" - Kompressionshöhe: 1,155" - Kronentyp: Kuppel - Krone (cc): -2cc - Legierung: Geschmiedete 4032-Legierung / Einbau: 17-24 M8 mit 107"-Motoren