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Feuling, Hp+ Camchest Kit

Anzahl
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2.143,36 €
Bruttopreis
Feuling, Hp+ Nockenwellengehäuse-Kit / Einbau: TC '99-'06 außer '06 Dyna, Umrüst-Kettenantriebsnocken, 543 Reaper-Nockenwellen Nr. 1015, Kurbelwellenrad Nr. 1091, Nockenwellenrad mit Steuerlasche Nr. 1094, Nockenwellen-Einbaukit Nr. 2064, HP+-Stößel Nr. 4000, einteilige Stößelstangen Nr. 4072, HP+-Ölpumpe Nr. 7060, High Flow-Nockenwellenplatte Nr. 8015, ARP-Nockenwellenplatte/Ölpumpenbefestigungen Nr. 8020, Kettenrad-Abstandshalter Nr. 8041, innere Nockenwellenkette Nr. 8060, äußere Nockenwellenkette Nr. 8061, äußerer Spannbelag und Gehäuse Nr. 8075, innerer Spannbelag und Gehäuse Nr. 8076.
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BULLETPROOF HP+ CAMCHEST-KIT! FÜR DIE UMRÜSTUNG AUF HYDRAULISCHE KETTENSPANNER. Die kompletten Nockenwellensätze von FEULING enthalten alle notwendigen Komponenten vom oberen bis zum unteren Teil des Nockenwellensatzes, praktisch verpackt unter einer Teilenummer. Diese Kombinationssätze gewährleisten nicht nur, dass jedes einzelne Teil so konstruiert ist, dass es zusammenarbeitet und funktioniert, sondern dass dies in völliger Harmonie geschieht. Diese Nockenwellensätze machen das Rätselraten bei der Bestellung überflüssig und garantieren dem Motorenbauer maximale Zuverlässigkeit, Spitzenleistung und die niedrigsten erreichbaren Motor- und Öltemperaturen. Die kompletten HP+ Umbau-Nockenwellensätze enthalten: FEULING HP+ Großvolumen-Ölpumpe, High Flow Camplate, Umbau-Nockenwellen der REAPER-Serie, hydraulische HP+ Rollenstößel, einteilige Stößelstangen, hydraulische Spanner, Kettenräder, Rollenketten, Nockenwellen-Abstandshalter, Timken-Nockenlager, Dichtungen, O-Ringe, Auspuffdichtungen, ARP-Befestigungselemente, Unterlegscheiben, Molybdänpaste, Loctite und Hardware. Nockenwellengehäuse-Kits sind in den Kombinationen FEULING HP+ und RACE SERIES sowie mit REAPER-Nockenwellen mit Zahnrad- oder Kettenantrieb erhältlich. Passend für Twin Cam Motoren '99-'17. 2535 Grad niedrigere Motortemperatur, 1530 Grad niedrigere Öltemperatur, 1530 Pfund mehr Öldruck, leiserer und gleichmäßigerer Motorlauf, Vermeidung von Nasssumpfschmierung, Blow-by und öligen Luftfiltern. Rüsten Sie Ihre alten mechanischen Nockenwellen und Spanner auf das neue hydraulische Spannersystem um. Umrüstnockenwellen für Twin Cam Motoren '99-'06. Diese Nockenwellen nutzen die inneren Nockenzapfen von '99-'06 mit den äußeren Nockenzapfen von '07-'16, sodass die Nockenwellenscheiben von '07-'1, die Ölpumpe, die hydraulischen Kettenspanner und das Kettenantriebssystem verwendet werden können. 543 NOCKENWELLEN - Der Freeway Flyer, eine großartige Nockenwelle für alle, die mehr Leistung im oberen Drehzahlbereich als mit unserer 525-Nockenwelle wollen, ohne auf Drehmoment im unteren Drehzahlbereich verzichten zu müssen. Die extrem glatte Nockenwellenanordnung sorgt für einen leisen Ventiltrieb und erzeugt den gleichmäßigsten verfügbaren Reiseleistungsbereich. Ausgezeichnete Anschraubnockenwelle für serienmäßige bis leichte 96- und 103-Zoll-Motoren und funktioniert gut in 88- und 95-Zoll-Motoren. Diese Nockenwelle startet leicht, verbessert die Gasannahme und den Kraftstoffverbrauch. Reagiert gut auf ein erhöhtes Verdichtungsverhältnis, einen Sportauspuff und einen Luftfilter mit hohem Durchfluss. Für Motoren der Baujahre 19992004 sind Hochleistungsventilfedern erforderlich. Hochleistungsstößelstangen und -heber werden empfohlen, sind aber nicht zwingend erforderlich. Drehzahl: 1.9006.000 U/min. Hinweis: Nur als Sonderbestellung erhältlich. Für Bestellungen wenden Sie sich bitte an Ihren MCS-Vertriebsmitarbeiter. / Passend für: TC '99-'06 außer '06 Dyna, Umrüst-Kettenantriebsnocken, 543 Reaper-Nockenwellen Nr. 1015, Kurbelwellenrad Nr. 1091, Nockenwellenrad mit Steuerlasche Nr. 1094, Nockenwellen-Einbausatz Nr. 2064, HP+-Stößel Nr. 4000, einteilige Stößelstangen Nr. 4072, HP+-Ölpumpe Nr. 7060, High Flow-Nockenplatte Nr. 8015, ARP-Nockenplatten-/Ölpumpenbefestigungen Nr. 8020, Kettenrad-Abstandshalter Nr. 8041, innere Nockenkette Nr. 8060, äußere Nockenkette Nr. 8061, äußerer Spannbelag und Gehäuse Nr. 8075, innerer Spannbelag und Gehäuse Nr. 8076.
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