Feuling, M8 Hp+ Nockenwellensatz

FEULING Nockenwellen-Kits für M8-Motoren umfassen eine Nockenwelle mit Kettenantrieb, Stößel und einen Nockenwellen-Montagesatz, der Nockenlager, Nocken-/Kurbelteile und einen Dichtungs-/O-Ring-Satz enthält, der die Installation der werkseitigen einteiligen Stößelstangen und/oder unserer optionalen und empfohlenen Hochleistungs-HP+-Stößelstangen mit 0,165" Wandstärke aus einem Stück ermöglicht - siehe Nr. 4087. Der Feuling Befestigungssatz Nr. 3047 wird ebenfalls dringend empfohlen, um Risse im Zylinderkopf zu vermeiden. Dieser Satz ersetzt die Kipphebelwellenschrauben durch Stehbolzen und Muttern, um die Belastung der Kipphebelwellen-Abstandshalter zu reduzieren. HP+-Kits werden mit HP+-Stößeln geliefert und RACE SERIES-Kits werden mit RACE SERIES-Stößeln geliefert. 472 CAM - Die 472 Reaper ist eine großartige Allround-Nockenwelle und Feulings erste Wahl für 4 1/2-Takt 114" - 117" ein großartiges unteres Ende mit erheblichen Zuwächsen über 2.900 U/min im Vergleich zum Original. Reagiert sehr gut auf erhöhte Bohrung und/oder Kompression, Abgassystem und Luftfilter. Die Verwendung von Hochleistungs-Ventilfedern ist nicht erforderlich, kann aber zu einem leiseren, gleichmäßiger laufenden Ventiltrieb führen. Siehe Feuling #1107 oder #1108. Nockenteil # 1350 Ventilhub Öffnen Schließen Dauer bei 50" Hub bei OT Nockenmittellinie Einlass .468 8 vor OT 25 nach OT 213 .117 98,5 Auslass .472 50,7 unter OT 7,75 nach OT 238 .110 111,5 U/min-Bereich: 1.900 - 5.900 Schleifen: 472 Überlappung: 16 *Nockenspezifikationen gemessen am Stößel bei 0,050" Hub mit 1,61 Kipphebelverhältnis VORSCHRIFTEN GEMÄSS CARB EO# D-881-1, CARB-konform in den 50 Bundesstaaten: CARB EO# D-881-1. FEULING empfiehlt keine Tuning-Maßnahmen über die serienmäßigen Emissionsstandards hinaus. Hinweis: Nur als Sonderbestellung erhältlich. Für Bestellungen wenden Sie sich bitte an Ihren MCS-Vertriebsmitarbeiter. / Passend für: M8 '17-'24, außer VVT, HP+ 472 CAM KIT Kettenantrieb