Feuling, M8 Race Series Nockenwellen-Kit

FEULING-Nockenwellensätze für M8-Motoren umfassen eine Nockenwelle mit Kettenantrieb, Stößel und einen Nockeninstallationssatz, der Nockenlager, Nocken-/Kurbelteile und einen Dichtungs-/O-Ring-Satz enthält, der die Installation der werksseitigen einteiligen Stößelstangen und/oder unserer optionalen und empfohlenen hochbelastbaren einteiligen HP+ Stößelstangen mit 0,165" Wandstärke ermöglicht - siehe Nr. 4087. Der Feuling-Befestigungssatz Nr. 3047 wird ebenfalls dringend empfohlen, um Risse im Zylinderkopf zu vermeiden. Dieser Satz ersetzt die Kipphebelwellenschrauben durch Stehbolzen und Muttern, um die Belastung der Kipphebelwellenabstandshalter zu verringern. HP+-Sätze werden mit HP+-Stößeln geliefert und RACE SERIES-Sätze werden mit RACE SERIES-Stößeln geliefert. 521 CAM - Aggressive Zugkraft mit einem bösen Klang. Der REAPER 521-Schliff glänzt in Motoren mit 114" und mehr Kubikzoll und erhöhtem Verdichtungsverhältnis. Die serienmäßige Drosselklappe bietet ein hervorragendes Leistungsband. Die Verwendung einer Drosselklappe mit hohem Durchfluss erhöht die Spitzenleistung. Für optimale Leistung werden eine Abgasanlage mit hohem Durchfluss und ein Luftfilter dringend empfohlen. FEULING empfiehlt, diese Nocke mit unserem RACE SERIES-Ölsystem zu kombinieren. HINWEIS: Für serienmäßige Zylinderköpfe sind Ventilfedern mit hohem Hub erforderlich, siehe FEULING BEEHIVE Ventilfedersatz Nr. 1107. SE-Zylinderköpfe haben Ventilfedern mit hohem Hub und sind für die 521-Grind-Nocke geeignet. Robuste einteilige Stößelstangen werden ebenfalls dringend empfohlen, siehe Nr. 4087. Teilenummer 1346 Grind 521, Drehzahlbereich 2.2506.250 U/min. Ventilhub Öffnen Schließen Dauer bei 50" Hub bei OT Nockenmittellinie Einlass .518 17 vor OT 34 nach OT 231 .162 98,5 Auslass .521 51,5 unter OT 11,5 nach OT 243 .125 110 Überlappung: 28,5 Die Hydrostößel der RACE SERIES haben einen Gesamthub von vollen .200" und sind mit einer langsameren Entlüftungsrate ausgelegt, um hohen Ventilfederdrücken standzuhalten, die Motordrehzahl vor dem Ventilschwimmen zu erhöhen und verfügen über ein erhöhtes Rollenspiel für steile Rampennockenwellen und Spiel für den M8-Nockenflansch der vorderen Auslassnockenwelle. *Nockenspezifikationen gemessen am Stößel bei 0,050" Hub mit 1,61 Kipphebelverhältnis. HAFTUNGSAUSSCHLUSS: VERKAUF ODER VERWENDUNG IN KALIFORNIEN AN FAHRZEUGEN MIT UMWELTSCHUTZGÜLTIGER FAHRZEUGE NICHT ZUGELASSEN. Feuling empfiehlt keine Tuning-Maßnahmen über die serienmäßigen Emissionsstandards hinaus. Hinweis: Nur Produkt auf Sonderbestellung. Um zu bestellen, wenden Sie sich bitte an Ihren MCS-Vertriebsmitarbeiter. / Passend für: M8 '17-'24, außer VVT, RACE SERIES 521 CAM KIT Kettenantrieb