FEULING-Nockenwellensätze für M8-Motoren umfassen eine Nockenwelle mit Kettenantrieb, Stößel und einen Nockeninstallationssatz, der Nockenlager, Nocken-/Kurbelteile und einen Dichtungs-/O-Ring-Satz enthält, der die Installation der werksseitigen einteiligen Stößelstangen und/oder unserer optionalen und empfohlenen hochbelastbaren einteiligen HP+ Stößelstangen mit 0,165" Wandstärke ermöglicht - siehe Nr. 4087. Der Feuling-Befestigungssatz Nr. 3047 wird ebenfalls dringend empfohlen, um Risse im Zylinderkopf zu vermeiden. Dieser Satz ersetzt die Kipphebelwellenschrauben durch Stehbolzen und Muttern, um die Belastung der Kipphebelwellenabstandshalter zu verringern. HP+-Sätze werden mit HP+-Stößeln geliefert und RACE SERIES-Sätze werden mit RACE SERIES-Stößeln geliefert. 538 CAM - Aggressive Nockenwelle mit einem bösen Geräusch. Diese Nockenwelle dreht schnell hoch und zieht stark in Motoren mit großkalibrigen Zylindern, modifizierten Zylinderköpfen, Ansaugung, Kompression und Auspuff. Portierte Zylinderköpfe sind nicht erforderlich, ergänzen aber die Nockenwelle und sorgen für noch mehr Zugkraft über den gesamten Bereich. Das serienmäßige Drosselklappengehäuse erzeugt ein ausgezeichnetes Leistungsband und die Verwendung eines Drosselklappengehäuses mit hohem Durchfluss erhöht die Spitzenleistung. Für optimale Leistung werden ein Abgassystem mit hohem Durchfluss und ein Luftfilter dringend empfohlen. FEULING empfiehlt, diese Nockenwelle mit unserem Ölsystem der RACE SERIES zu kombinieren. HINWEIS: Für serienmäßige Zylinderköpfe sind Hochhub-Ventilfedern erforderlich, siehe FEULING BEEHIVE-Ventilfedersatz Nr. 1107. SE-Zylinderköpfe haben Hochhub-Ventilfedern, müssen aber überprüft werden. Robuste einteilige Stößelstangen werden ebenfalls dringend empfohlen, siehe Nr. 4087. Teilenummer 1351 Drehzahlbereich 2.3505.975. Schleifen: 538 ..................Ventilhub Öffnen Schließen Dauer bei 50" Hub bei OT Nockenmittellinie Einlass .538 20,5 vor OT 38,5 nach OT 239 .180 99 Auslass .542 48 unter OT 18 nach OT 246 .157 105 Überlappung: 38 Die Hydrostößel der RACE SERIES haben einen Gesamthub von vollen .200" und sind mit einer langsameren Entlüftungsrate ausgelegt, um hohen Ventilfederdrücken standzuhalten, die Motordrehzahl vor dem Ventilschwimmen zu erhöhen und verfügen über ein erhöhtes Rollenspiel für steile Rampennockenwellen und Spiel für den M8-Nockenflansch der vorderen Auslassnockenwelle. *Nockenspezifikationen gemessen am Stößel bei 0,050" Hub mit 1,61 Kipphebelverhältnis. HAFTUNGSAUSSCHLUSS: VERKAUF ODER VERWENDUNG IN KALIFORNIEN AN FAHRZEUGEN MIT UMWELTSCHUTZGÜLTIGER FAHRZEUGE NICHT ZUGELASSEN. Feuling empfiehlt keine Tuning-Maßnahmen über die serienmäßigen Emissionsstandards hinaus. Hinweis: Nur Produkt auf Sonderbestellung. Um zu bestellen, wenden Sie sich bitte an Ihren MCS-Vertriebsmitarbeiter. / Passend für: M8 '17-'24, außer VVT, RACE SERIES 538 CAM KIT Kettenantrieb
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