Nicht homologiertes Rennteil, ohne Katalysator. Krümmersatz aus rohem Edelstahl, ohne Katalysator. Präzise einteilige WIG-geschweißte Konstruktion für eine absolut leckagefreie Installation für optimale O2-Funktion bei allen Drehzahlen. Kommt mit einem O2-Sensoranschluss an vorderem und hinterem Krümmer. Am hinteren Abschnitt/Ausgleichsrohr, das für einen perfekten Ausgleich des linken und rechten Schalldämpfers ausgelegt ist, ist ein 3. O2-Sensoranschluss verfügbar, um den 3. (nachgeschalteten) O2-Sensor zu installieren, wie er bei EU Euro5+ HD-Modellen verwendet wird. Kompatibel mit Original-/Nachrüst-Schalldämpfern und Original-Hitzeschilden, unter denen dieses Krümmerset, wie das Original, nicht sichtbar ist. Hinweis: Diese Krümmer haben keinen Katalysator, gehören also zur Rennkategorie und sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
V Performance, Racing-Krümmersatz. Kein Kat
1.182,85 €
Bruttopreis
Nicht homologiertes Rennteil, ohne Katalysator. Krümmersatz aus rohem Edelstahl, ohne Katalysator. Präzise einteilige WIG-geschweißte Konstruktion für eine absolut leckagefreie Installation für optimale O2-Funktion bei allen Drehzahlen. Kommt mit einem O2-Sensoranschluss an vorderem und hinterem Krümmer. Am hinteren Abschnitt/Ausgleichsrohr, das für einen perfekten Ausgleich des linken und rechten Schalldämpfers ausgelegt ist, ist ein 3. O2-Sensoranschluss verfügbar, um den 3. (nachgeschalteten) O2-Sensor zu installieren, wie er bei EU Euro5+ HD-Modellen verwendet wird. Kompatibel mit Original-/Nachrüst-Schalldämpfern und Original-Hitzeschilden, unter denen dieses Krümmerset, wie das Original, nicht sichtbar ist. Hinweis: Diese Krümmer haben keinen Katalysator, gehören also zur Rennkategorie und sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Nicht homologiertes Rennteil, ohne Katalysator. Krümmersatz aus rohem Edelstahl, ohne Katalysator. Präzise einteilige WIG-geschweißte Konstruktion für eine absolut leckagefreie Installation für optimale O2-Funktion bei allen Drehzahlen. Kommt mit einem O2-Sensoranschluss am vorderen und hinteren Krümmer. Am hinteren Abschnitt/Ausgleichsrohr, das für einen perfekten Ausgleich des linken und rechten Schalldämpfers ausgelegt ist, ist ein 3. O2-Sensoranschluss verfügbar, um den 3. (nachgeschalteten) O2-Sensor zu installieren, wie er bei EU Euro5+ HD-Modellen verwendet wird. Kompatibel mit Original-/Nachrüst-Schalldämpfern und Original-Hitzeschilden, unter denen dieses Krümmerset, wie das Original, nicht sichtbar ist. Hinweis: Diese Krümmer haben keinen Katalysator, gehören also zur Rennkategorie und sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Passend für: 1824 FLT/Touring-Modelle
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V Performance, Racing-Krümmersatz. Kein Kat
Nicht homologiertes Rennteil, ohne Katalysator. Krümmersatz aus rohem Edelstahl, ohne Katalysator. Präzise einteilige WIG-geschweißte Konstruktion für eine absolut leckagefreie Installation für optimale O2-Funktion bei allen Drehzahlen. Kommt mit einem O2-Sensoranschluss an vorderem und hinterem Krümmer. Am hinteren Abschnitt/Ausgleichsrohr, das für einen perfekten Ausgleich des linken und rechten Schalldämpfers ausgelegt ist, ist ein 3. O2-Sensoranschluss verfügbar, um den 3. (nachgeschalteten) O2-Sensor zu installieren, wie er bei EU Euro5+ HD-Modellen verwendet wird. Kompatibel mit Original-/Nachrüst-Schalldämpfern und Original-Hitzeschilden, unter denen dieses Krümmerset, wie das Original, nicht sichtbar ist. Hinweis: Diese Krümmer haben keinen Katalysator, gehören also zur Rennkategorie und sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
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