Geringe Leistung. Mit eingebautem elektronischen Spannungsregler. Dies ist eine spezielle Version mit geringer Leistung, die eine reduzierte Ladespannung bietet. Konzipiert für Modelle mit im Tank integrierten (Hufeisen-)Batterien. Heiße Batterien reagieren stärker chemisch und ziehen daher eine höhere Stromstärke, was in Extremsituationen zu Überladung und zum Überkochen der Batterie führen kann. Das Niederstrommodell 926745 hilft, dies zu verhindern. Hochwertig hergestellt in den USA. Kundenspezifischer Ersatz mit geringer Leistung für OEM-Generator 29975-65B. Hinweis: Siehe 926727 nur als Ersatz für den elektronischen Regler mit geringer Leistung. Hinweis: Passt auch für 36-84 HD bei Umrüstung auf 12 Volt. Beim Austausch des Generators 65B (82-E84 Hitachi) den Ölabweiser HD #31035-58 (MCS 555773) hinzufügen. Dasselbe Zahnrad kann wiederverwendet werden. Tech-Tipp: Generatorpolarisierung. Verbinden Sie bei ausgeschaltetem Motor die Klemme F mit Masse und lassen Sie die Klemme A kurz mit Plus aufblinken. Entfernen Sie die Masse von der Klemme F Wenn Sie einen funktionierenden Regler ordnungsgemäß installiert haben, schaltet er sich ein und erdet den F-Anschluss. In diesem Fall müssen Sie keine externe Erdung verwenden. Achtung! Blinken Sie den F-Anschluss nicht. Dadurch wird der Regler beschädigt. Schließen Sie die Batterie nicht an das Feld (F-Anschluss) an, da dies den Generator verpolt. Generatoren vergessen ihre Polarisierung im Allgemeinen nicht. Daher ist es nicht notwendig, einen Generator von Cycle Electric Inc. zu polarisieren, es sei denn, er wurde verkehrt herum an eine Batterie angeschlossen oder nach Verlassen des Werks versehentlich verpolt. Erst nach längerer Zeit können Generatoren Schwierigkeiten haben, hochzufahren, und eine Polarisierung kann sinnvoll sein. / Passend für: 65-69 Big Twin; 65-81 XL Sportster (NU)
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