Jims Powerglide-Stößel bieten Ihnen im Vergleich zu OEM-Ausrüstung eine bessere Hydraulikfunktion, ein Gehäuse aus Billet-Stahl mit handgeschliffenem Hydraulikhohlraum und eine ölgespeiste Achse. Um die volle Leistung zu erzielen, darf das Ventilspiel null sein und ein Kollabieren der Hydraulikeinheit, wie es bei der OEM-Einheit auftritt (auch als Stoßdämpfersyndrom bezeichnet), muss vermieden werden. Wird das Ventil nicht vollständig geöffnet, kommt es zu Leistungsverlust. Die Jims Powerglide-Stößel kommen einem massiven Stößel so nahe wie möglich, können aber dennoch Wärmeausdehnung ausgleichen. Sie funktionieren sogar gut mit massiven Nockenwellen. Passt als verbesserter Ersatz mit übergroßem Durchmesser für OEM 18538-99C. Hinweis: Standard ist .8420" AD / Einbau: 99-17 (NU) Twin Cam; 17-24 M8 (außer 23-24 CVO mit 121"-Motor); 00-22 (NU) XL Sportster; 08-12 (NU) XR1200; 00-10 (NU) Buell XB