Les poussoirs Jims Powerglide offrent une performance hydraulique supérieure à celle des équipements d'origine, grâce à leur corps en acier billette, leur cavité hydraulique rodée à la main et leur essieu lubrifié. Pour une puissance maximale, il est essentiel d'avoir un jeu aux soupapes nul et d'éviter l'affaissement de l'unité hydraulique, également appelé « syndrome de l'amortisseur », comme c'est le cas avec les poussoirs d'origine. Une soupape mal ouverte entraîne une perte de puissance. Les poussoirs Jims Powerglide se rapprochent autant que possible d'un poussoir plein, tout en compensant la dilatation thermique. Ils fonctionnent même parfaitement avec les arbres à cames pleins. Ils remplacent la référence OEM 18538-99C par un diamètre surdimensionné amélioré. Remarque : Diamètre extérieur standard de 0,8420 po / Montage : Twin Cam 99-17 (NU) ; 17-24 M8 (sauf 23-24 CVO avec moteur 121") ; 00-22 (NU) XL Sportster ; 08-12 (NU) XR1200 ; 00-10 (NU) Buell XB