Vorne/hinten. Typ A. 0,020 Zoll dicker RCS (Rubber Coated Steel), ein geprägter Stahlkern mit einer 0,001 Zoll dicken Beschichtung aus hitzebeständigem Nitrilkautschuk auf beiden Seiten. OEM-Ersatzreferenz 16774-86C, 16774-86D, 16789-04. Hinweis: Erläuterung der Evolution-Basisdichtungen Typ A und B. Es sind 2 Arten von Zylinderfußdichtungen für Evolution-Modelle erhältlich. Der Einfachheit halber nennen wir sie Typ A (frühes Modell) und Typ B (spätes Modell). Dichtung Typ A: Wurde bei den Evolution Big Twin-Modellen von 1984 eingeführt und kann bei allen Evo-Modellen mit 1340 ccm von 84-99 verwendet werden und folgt den Konturen des Zylinderfußes perfekt. Sie passen auf 86-22 Evo XL, stehen aber am Zylinderfuß hervor. Dies kann bei Basisdichtungen mit Silikonperlen ein Problem sein. - Dichtung Typ B: Wurde 1986 bei den Evolution XL Sportster-Modellen eingeführt und passt auf alle Evo XL-Modelle, aber auch auf alle 84-99 Evo 1340cc-Modelle, obwohl der Zylinderfuß des Big Twin etwas größer ist als die Dichtung. Typ B ist der einzige Dichtungstyp, den The Factory ab 1986 sowohl für die Evo Big Twin- als auch die Evo XL Sportster-Modelle lieferte. Sowohl Typ A als auch Typ B haben identische Innenbohrungsdurchmesser, Ölbohrungen und Bolzenbohrungen. Die Dichtungen für den vorderen und hinteren Zylinder sind identisch. Der einzige Unterschied zwischen den Dichtungen A und B ist der Außenumfang. - Größe/passt: 84-99 Evo Big Twin (NU)
Français
English
Deutsch
Español
