S&S-ZAHNRAD-NOCKENWELLE

Konvertiert den Kettenantrieb in einen Kettenradantrieb, wodurch Ketten und Spanner überflüssig werden. Dies ermöglicht auch eine Verteilung ohne das Tragen von Pads.
Easy Start-Nockenwellen starten jeden Motor unabhängig von Zylinder oder Verdichtungsverhältnis mit Ihrem serienmäßigen Anlasser. Dadurch schonen sie Ihren Anlasser und Ihre Batterie. Sie funktionieren automatisch, es müssen keine Tasten gedrückt werden. Beide Auslassnocken sind an der Stelle, an der das Ventil normalerweise vollständig geschlossen sein sollte, mit einer Druckfeder ausgestattet. Der Nocken hält das Auslassventil beim Starten leicht geöffnet, wodurch ein Teil der Kompression abgebaut wird, wodurch der Motor viel leichter läuft. Sobald der Motor anspringt und die Drehzahl steigt, wird der Dekompressionskolben zentrifugal eingefahren und der Motor läuft normal ohne Leistungsverlust. Easy Start-Nocken wurden auf insgesamt 100.000 Starts und über 150.000 Fahrmeilen ohne Ausfall getestet.
S&S Nockenwellenkettensätze umfassen alle Kettenräder, vordere und hintere Nocken, Deckeldichtung, Lager, Sicherungsringe, O-Ring, Bremsgewinde und Anweisungen. Für diejenigen, die bereits über eine Gangverteilung verfügen und nur auf Easy Start und/oder schematische Nocken umsteigen möchten, haben wir auch die Nocken allein.

Hinweise. Die serienmäßigen Ventilfedern der Twin Cams von 1999 bis 2004 unterstützen nur einen maximalen Hub von 0,515 Zoll und die serienmäßigen Ventilfedern der Twin Cams von 2005 bis 2017 einen maximalen Hub von 0,590 Zoll. OES- und 557-Nockenwellen können mit den serienmäßigen Stangen eingebaut werden. Für die einfache Installation aller S&S-Kameras empfehlen wir jedoch den S&S Quickee Adjustable ZPN752108.

OES-Schema. Originalausrüstungsspezifikationen (OES) Eine serienmäßige Ersatznocke für serienmäßige Motoren. Erfordert keine Anpassung. Verschraubter Schaft. Entspricht der OEM-Nocke A.

Cam 509. Serienmäßige Ausstattung und hohes Drehmoment für die Modelle 1999–2006. 180PSI Kompressionsstart, keine Dekompression erforderlich. Für 88CI-Motoren mit serienmäßigem Verdichtungsverhältnis. 0–4500 U/min.

Cam 510. Entwickelt für die Serienmontage für 88, 95 und 96 CI mit einem Verdichtungsverhältnis von weniger als 9,7,1 für vorbereitete oder unvorbereitete Zylinderköpfe und Originalzylinder oder Hochleistungsventilfedern mit weniger als 160 lbs Sitzdruck. 3000–5500 U/min.

Cam 551. Entwickelt für Motoren von 96 bis 106 CI und 9,1 bis 9,9. 1 Kompression für serienmäßige oder leicht modifizierte Touren. Nicht empfohlen für Komprimierungsverhältnisse von 10,1 oder höher. Deutliche Verbesserung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, am stärksten im unteren Leerlauf bei 4000 U/min.

Cam 557. Für Tri Glide ab 2009, Serienausstattung, kleines Diagramm für mehr Drehmoment. Verwenden Sie die Originalstangen.

Cam 570. Für 88 bis 103 CI-Motoren mit einer Verdichtung zwischen 9,1 und 10,1, serienmäßig montiert und sorgt überall für Leistung. 3200-5700 U/min. Hervorragende Nocke, die überall Leistung für alle 103"-Modelle liefert.

Cam 583. Optimiert für den Einsatz in Softails und Dynas, liefert überall Leistung und ein Drehmoment, bei dem Sie die Leistung überall genau spüren werden wo Sie es wollen. von 1500–5000 U/min. Serienmäßige Baugruppe.

585 Nockenwelle. Entwickelt für 88 bis 106 CI-Motoren mit 9,7,1 bis 10,5,1 Verdichtung und 106 bis 124 CI-Motoren mit 9,1 bis 10,1 Verdichtung. Diese Nocke liefert volle Leistung und Drehmoment ab 3000 U/min und hält bis zum roten Bereich. Hervorragend von 3500–6000 U/min für 88-Zoll- bis 103-Zoll-Motoren und 2500–5500 U/min für größere Motoren.

625 Nocken. strong>Nockenwellen für Motoren mit 95 Zoll oder mehr und einem Verdichtungsverhältnis zwischen 10,0 und 10,75,1, also von 3000 bis 6000 U/min.

Nocke 640. Wird © in T124 S&S-Motoren verwendet, gibt diese Nocke Pferde! Für Motoren mit 95 CI oder mehr und einem Verdichtungsverhältnis von 10,5,1 bis 11,5,1 vorgesehen. Reicht von 3000 bis 6000 U/min.

Nocke 675. Diese Nocke ist ein Monster mit hohem Hub und für Motoren ab 120 Zoll mit einem Verdichtungsverhältnis von mindestens 11,1 konzipiert. 4500- 6500 U/min.

MR103-Nockenwelle. Entwickelt als Nockenwelle mit serienmäßiger Montage für 103CI-Motoren ab 2012 mit einem serienmäßigen Verdichtungsverhältnis von 9,7,1 bis 10,5,1. Funktioniert gut mit Serienmäßige Zylinderköpfe, aber speziell vorbereitete, beste Ergebnisse bei 2500–5500 U/min. Direkte Montage.

HP 103-Nockenwelle. strong> Entwickelt als serienmäßiger Ersatz für 103CI-Motoren ab 2012 Serienkomprimierung von 9,7,1 bis 10,5,1. Funktioniert gut mit serienmäßigen Zylinderköpfen, insbesondere aber mit solchen vor. Ideal für leichte Motorräder oder Rennmotorräder oder um die größtmögliche Leistung eines serienmäßigen Motors zu erhalten, ist unerlässlich. Bessere Leistung im höheren Drehzahlbereich, 3000 -6000 U/min. Serienmäßige Ausstattung.

635HO-Nockenwelle. High-Lift-Nockenwelle für modifizierte Motoren mit 106" oder mehr Zylindern und einer Verdichtung zwischen 10,0. 1 und 11.0.1. Funktioniert gut mit serienmäßigen Zylinderköpfen, es werden jedoch vorbereitete Zylinderköpfe empfohlen. Beste Leistung von 3000-6000 U/min. Hochliftstationen sind erforderlich.