Beringer Classic Schwimmscheiben
856,18 €
Bruttopreis
Passt vorne und hinten bei allen Modellen von 1984–1999, außer hinten bei Modellen der FLH/FLT-Serie von 1986–1999. Der Rotor hat einen Außendurchmesser von 11 1/2 Zoll, einen Innendurchmesser von 2 Zoll und 3/8 Zoll Senkbohrungen mit Reduzierhülsen zur Verwendung mit 5/16 Zoll Schrauben, Chrom
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Zusätzlich zu seinen Premium-Bremssätteln stellt Beringer auch eine Reihe schwimmender Hochleistungsbremsscheiben aus Gusseisen her. Diese verwenden eine Grauguss-Bremsfläche, ein Material, das von Herstellern von Hochleistungsbremsscheiben allgemein verwendet wird. Beringer hat jedoch eine chemische Zusammensetzung, ein Gussverfahren und eine Wärmebehandlung entwickelt, um den Scheiben eine außergewöhnliche Leistungsqualität zu verleihen. Die spezielle Gusseisenstruktur ermöglicht eine schnellere Wärmeableitung als jede Gusseisen- oder Edelstahlscheibe und verträgt gleichzeitig viel höhere Temperaturen als jedes andere Material. Darüber hinaus ermöglicht die Verwendung dieses Materials schmale Außenstreifen, wodurch bis zu 20 % Gewicht eingespart werden können. Die Oberfläche des Gusseisen-Außenbandes ist mit einem speziellen Aluminiumplasma beschichtet, um Scheibenkorrosion zu verhindern und die Verwendung beliebiger Sintermetall-Pads zu ermöglichen. Diese sehr feinkörnige Oberfläche erhöht die Bremsleistung um bis zu 40 % und erfährt einen sehr geringen Verschleiß, was die Lebensdauer verlängert. Klassische Scheiben verfügen über perforierte Gusseisen-Außenbänder mit einer CNC-gefrästen Aluminiumhalterung, die mit 12 reibungsarmen Stahlbolzen am Außenband befestigt ist. Die Halterungen sind in Chrom, poliert oder schwarz eloxiert erhältlich. Die Scheiben bieten hervorragende Bremswirkung mit organischen oder gesinterten Belägen.
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