Diese HardTail-Rahmen wurden für die Modelle 1986 bis 2003 und für den Evolution Sportster-Motor ab 2004 entwickelt. Wie alle Kraft/Tech-Rahmen bestehen sie aus nahtlosen dickwandigen Rohren. Verfügt über 1 1/4 Zoll Rohre mit einem Rückgrat von 1 1/2 Zoll Durchmesser. Geeignet für geflügelten Öltank im Softail-Stil (ZPN751464). Erhältlich mit 30-Grad-Neigung für die Verwendung mit 130-Zoll-Hinterreifen in Verbindung mit einem 1 1/8-Zoll-Riemen, 30-Grad-Neigung und 2-Zoll-Dehnung in den Unterrohren für die Verwendung mit einem 180-Zoll-Hinterreifen und 1 1/8-Zoll-Riemen oder 34 Grad Neigung und 2" oder 3" Dehnung in den Unterrohren zur Verwendung mit einem 180 breiten Hinterreifen und einem 1 1/8" breiten Riemen. Breite Rahmen nehmen einen 200er Hinterreifen auf, wenn der Achsantrieb auf Kettenantrieb umgestellt wird. Alle Rahmen verfügen über WIG/MIG-Schweißnähte, einen CNC-gefrästen Hals aus massivem Stahl und CNC-gefräste Achsträger aus Billet-Stahl. Öltankhalterungen, Kotflügelhalterungen und Spannungsreglerhalterung sind an der richtigen Stelle angeschweißt. Die Rahmen werden komplett mit einer 3/4-Zoll-Hinterradachse geliefert und sind für die Verwendung eines 1/2-Zoll-Versatz-Antriebsritzels für die richtige Balance ausgelegt. Wie die meisten Kraft/Tech-Rahmen sind auch die HardTail-Rahmen für Sportster-Motoren TÜV-geprüft und können mit Motoren bis zu 150 PS verwendet werden.
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