S&s Super-Stock-Zündsysteme

Das Super Stock-Zündsystem ist in erster Linie für komplette S&S-Motoren gedacht und bietet hohe Leistung zu einem vernünftigen Preis. Es ist die richtige Alternative für das S&S Intelligent Spark Technology (IST)-Zündsystem oder andere Hochleistungs-Zündsysteme auf dem Markt. Wie sein teurerer IST-Bruder passt das Super Stock-Zündsystem direkt in die Nockenwellenabdeckung und verfügt über eine ähnliche Einlauf-Drehzahlbegrenzungsfunktion, um einen neuen Motor mit einer relativ niedrigen anfänglichen Drehzahlbegrenzung vor Schäden zu schützen. Mit zunehmender Laufzeit des neuen Motors wird die Drehzahlbegrenzung schrittweise erhöht. Nach 24 Betriebsstunden erreicht die Drehzahlgrenze das Maximum von 6.300 U/min. Alle Super Stock-Zündsysteme sind vorprogrammiert, ganz einfach, weil Sie keine Einstellungen vornehmen müssen. Diese programmierten Zündkurven sind bereits individuell auf die jeweiligen S&S-Motoren zugeschnitten. Neben maßgeschneiderten Kurven nutzt das Modul einen vakuumbetriebenen elektrischen Schalter (VOES), um das Timing unter Last oder starker Beschleunigung anzupassen, um Detonation oder Klopfen zu vermeiden. Zur Unterstützung der Techniker verfügt jedes System über eine Datenprotokollierungsfunktion. Der Zugriff auf die aufgezeichneten Daten erfolgt einfach durch Anschluss eines PCs oder Laptops an das Drehzahlmesserkabel der Zündung. Jedes System umfasst ein S&S Super Stock-Zündmodul mit Hardware, einen Pick-up-Rotor mit Befestigungsschraube, einen VOES-Schalter mit Hardware und alle erforderlichen Kabelanschlüsse. •Single-Fire-Betrieb, erfordert eine Single-Fire-Spule für Einzelzündkerzenanwendungen. •Dual-plugged-Anwendungen erfordern ein Paar von zwei Turmspulen oder eine einzelne Vierturmspule. •Minimaler 3-Ohm-Primärwiderstand. •Vorprogrammiert , sodass keine Einstellung erforderlich ist •Überlast- und Kurzschlussschutz •VOES verzögert die Zeitmessung unter Last oder starker Beschleunigung •6300 U/min Drehzahlbegrenzer •24-Stunden-Unterbrechung des Drehzahlbegrenzers, um Schäden beim Einfahren zu verhindern • Diagnosefunktionen zur Datenprotokollierung •Alle Systeme für Shovelhead-Motoren sind Kickstart-kompatibel •Anzahl der Motorstarts •Gesamtlaufzeit •Betriebszeit in mehreren Drehzahlbereichen •Maximale Drehzahl • Dauer des Betriebs bei Drehzahlgrenze •S&S Hochleistungs-Einzelfeuerspule ZPN750578 wird empfohlen, muss separat bestellt werden •Generatormotoren erfordern einen speziellen Timer, der für die Aufnahme einer elektronischen Zündung ausgelegt ist, und Rückwärtsgang-Timergetriebe