S&S-Zahnräder für ohv Big Twins im Generator-Stil von 1936 bis 1969

S&S hat die Umlenk-, Leistungsschalter- und Leistungsschalter-Antriebsräder neu entwickelt, um durch die Übernahme moderner Technologie und metallurgischer Kenntnisse einen hochwertigen Ersatz zur Verfügung zu haben, der den heutigen Anforderungen entspricht. Die Zahnräder verfügen über ein modifiziertes Zahnradprofil, das ein höheres Kontaktverhältnis für einen leiseren Betrieb und ein geringeres Zahnspiel für einen genaueren und gleichmäßigeren Zündzeitpunkt bietet. Sowohl das Leerlaufrad als auch das Leistungsschalter-Antriebsrad verfügen über verbreiterte Naben mit zwei werkseitig installierten und dimensionierten Lagerbuchsen pro Zahnrad für einen stabilen Betrieb. Dieses Design erleichtert auch die Installation, da keine Distanzstücke wie bei den OEM-Zahnrädern verwendet werden müssen. Das Antriebsrad des Leistungsschalters wurde schmaler gestaltet, um die Installation von Hochhubnocken zu vereinfachen, und ist in zwei Versionen erhältlich. Die Standardversion dreht den Timer in der serienmäßigen Drehung im Uhrzeigersinn und ist als direkter Ersatz für oder als Ersatz für die serienmäßigen Zahnräder zur Verwendung mit serienmäßigen Timern gedacht. Die Version gegen den Uhrzeigersinn oder mit Rückwärtsdrehung ermöglicht es dem Hersteller, einige Aftermarket-Verteiler mit bestimmten elektronischen Zündsystemen zu verwenden . Alle Zahnräder werden mit engen Toleranzen präzisionsgefertigt und kritische Bereiche werden nach einer Wärmebehandlung fertiggeschliffen, um Verformungen zu vermeiden und den Verschleiß zu reduzieren. S&S-Zahnräder sind auch als Komplettsatz für die perfekte Überholung erhältlich.