Kit de cofre de levas Feuling Hp+: varillas de empuje de una pieza

¡CÁRTERES A PRUEBA DE BALAS! NOTA: Este kit de cárter es el accesorio original para tensores de resorte mecánicos. Si desea actualizar a tensores hidráulicos (recomendado), consulte los kits n.° 7220, 7220P, 7320, 7320P. Los kits completos de cárter FEULING incluyen todos los componentes necesarios, desde la parte superior hasta la inferior, convenientemente empaquetados en un solo número de pieza. Estos kits combinados no solo garantizan que cada pieza individual esté diseñada para funcionar en conjunto, sino también en total armonía. Estos kits simplifican el proceso de pedido y garantizan al fabricante del motor la máxima fiabilidad, el máximo rendimiento y las temperaturas de motor y aceite más bajas posibles. Los kits de cárter SERIE HP+ incluyen: Bomba de aceite de alto volumen FEULING HP+, placa de levas de alto flujo, árboles de levas serie REAPER, taqués hidráulicos HP+, varillas de empuje de una pieza, kit de instalación de levas con juntas tóricas. Rodamientos de levas Timken/Koyo, levas/cigüeñal ARP, fijaciones y arandelas para bomba/placa, pasta de molibdeno, Loctite y tornillería. Los kits de árbol de levas están disponibles en combinaciones FEULING HP+ y RACE SERIES, y con árboles de levas REAPER con transmisión por engranajes o cadena. Compatibles con motores Twin Cam 1999-2017. Temperaturas del motor entre 25 y 35 grados más bajas, temperaturas del aceite entre 15 y 30 grados más bajas, 15 y 30 libras más de presión de aceite, funcionamiento del motor más silencioso y suave, eliminación de cárter húmedo, escapes de gases y filtros de aire aceitosos. CAMS 525: Un auténtico caballo de batalla, diseñado para aumentar la banda de par y el ahorro de combustible. Excelente mejora del árbol de levas atornillado para motores de 88" y 96" de serie. También funciona muy bien en motores de 103". Produce una gran potencia a bajas y medias revoluciones con una curva de potencia y par lineal. Compatible con resortes de válvula, varillas de empuje y taqués de fábrica. Aumenta la respuesta del acelerador y facilita el arranque. También responde bien al aumento de compresión y al trabajo en la culata. RPM: 1750-5500. Nota: Los motores modelo 1999 que utilizan árboles de levas/piñón de chavetero deberán adquirir por separado un piñón de leva trasero estriado nuevo. Consulte las piezas n.° 1093 o 1094. Nota: Solo producto de pedido especial. Para solicitarlo, contacte con su representante de ventas de MCS. / Montaje: TC '99-'06 excepto Dyna '06, transmisión por cadena, incluye árboles de levas 525 Reaper n.° 1001, kit de instalación de levas n.° 2059, elevadores HP+ n.° 4000, varillas de empuje de una pieza n.° 4072, bomba de aceite HP+ n.° 7000, placa de soporte anodizada n.° 8010 y sujetadores de placa de soporte/bomba de aceite ARP n.° 8020