Feuling, Race Series St Camchest Kit

¡CÁRTERES DE LEVAS A PRUEBA DE BALAS! NOTA: Este kit de cárter de levas es el accesorio original para tensores de resorte mecánicos. Si desea actualizar a tensores hidráulicos (recomendado), consulte los kits n.° 7223, 7223P y 7223ST. Los kits completos de cárter de levas FEULING incluyen todos los componentes necesarios, desde la parte superior hasta la inferior, convenientemente empaquetados en un solo número de pieza. Estos kits combinados no solo garantizan que cada pieza individual esté diseñada para funcionar en conjunto, sino también en total armonía. Estos kits simplifican el proceso de pedido y garantizan al fabricante del motor la máxima fiabilidad, el máximo rendimiento y las temperaturas de motor y aceite más bajas posibles. Los kits completos de cárter de levas incluyen: bomba de aceite FEULING de alto volumen, placa de levas de alto caudal, árboles de levas serie REAPER, taqués hidráulicos de rodillos de recorrido corto, varillas de empuje ajustables de instalación rápida, tubos de varilla de empuje cromados, rodamientos Timken, juntas, juntas tóricas, juntas de escape y ARP. Sujetadores, arandelas, pasta de molibdeno, Loctite y tornillería. Los kits de levas Camchest están disponibles en combinaciones FEULING HP+ y RACE SERIES y con árboles de levas REAPER con transmisión por engranajes o cadena. Accesorios disponibles para motores Twin Cam '99-'17. Temperaturas del motor de 25 a 35 grados más frías, temperaturas del aceite de 15 a 30 grados más frías, 15 a 30 libras más de presión de aceite, funcionamiento del motor más silencioso y suave, elimina el cárter húmedo, los gases de escape y los filtros de aire aceitosos. 630 CAMS: Aumentos de potencia brutales, amplia banda de potencia apta para la calle desde un árbol de levas de perfil de alta elevación para motores de alto rendimiento con culatas de cilindros y relación de compresión altamente modificadas. Se requiere trabajo de carburador y/o cuerpo del acelerador junto con un sistema de escape y admisión de alto rendimiento. Mantiene el rendimiento en baja con una potencia de gama media y alta que nubla la vista. Se requieren resortes de válvula de alto rendimiento, varillas de empuje y taqués. RPM 2500-6900+ Nota: Los motores modelo 1999 con árboles de levas/piñón de chavetero deberán adquirir por separado un piñón de árbol de levas trasero estriado nuevo. Consulte las piezas n.° 1093 o n.° 1094. Nota: Solo producto de pedido especial. Para solicitarlo, contacte a su representante de ventas de MCS. / Compatibilidad: TC 1999-2006 excepto Dyna 2006, transmisión por cadena, incluye árboles de levas 630 Reaper n.° 1003, kit de instalación de levas n.° 2058, taqués de recorrido corto RACE SERIES n.° 4050ST, varillas de empuje ajustables de instalación rápida n.° 4096, tubos de varilla de empuje cromados n.° 4095, bomba de aceite RACE SERIES n.° 7050, placa de levas anodizada n.° 8010 y fijaciones de placa de levas/bomba de aceite ARP n.° 8020